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货物列车发生问题后能有效证明货检站工作质量良好的,可不按区段负责制列货检站责任。()

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第1题
货物列车发生问题后,应按区段负责制列货检站责任。()
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第2题
到站的货物列车检查后发现问题应在120min内拍发电报通知上一货检站,该时间从()时起开始计算。

A.开始卸车

B.卸车完毕

C.列车到达

D.发现问题

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第3题
因运输组织变化取消货物列车改编作业时,可同步撤销货检站。()
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第4题
货检站严重超偏载货车整理作业流程:()。
A.车站货检人员应根据检测结果,核对现车无误后,及时向车站行车调度部门报告

B.车站行车调度部门接到货检人员报告后,值班人员及时安排甩车,并送入指定地点

C.车站对甩下的货车重新过衡或进行偏载偏重复核。确认超偏载后,按规定整理和拍发电报。对超载报警车,应留存复衡单;对偏载报警车拍照不少于2张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映核实偏载情况的整体或局部照片;偏重报警车拍照不少于3张,一张为带车号的整体照片,其它为能反映车辆两端装载情况或整体的照片

D.车站对甩下的超载货车进行卸载处理、并确认货物重量不超过货车容许载重量且不偏载不偏重后,方可编入列车继续运行。对甩下的偏载偏重货车进行处理、并确认不偏载不偏重后方可放行

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第5题
编组站、区段站(未设货检人员的车站除外),对无列检作业但停留时间超过()min的无改编的货物列车,货检人员应根据列车到发计划或车站值班员的通知,进行货检作业。

A.30

B.35

C.40

D.60

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第6题
货检站应()。

A.结合货物列车数量和作业均衡性、场站布局

B.安全检测监控设备和信息系统应用及其技术状态、货检作业内容等实际情况

C.按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则

D.动态确定每班货运检查员(以下简称货检员)配置

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第7题
将本站发生卷钢审动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站。()
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第8题
将经本站改编后发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站。()
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第9题
铁路局间交接货检站应加强工作联系,建立互联、互控和信息反馈制度,及时解决铁路局间交接存在的问题。()
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第10题
货车、货物、集装箱、篷布等顶部和敞车内货物等视频监控设备可视部位有视频的货检站必须检查。()
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