双发飞机燃油系统中交输活门在打开位置时:【单选题】
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
A.允许左机翼油箱的燃油供向右发动机
B.允许右机翼油箱的燃油供向左发动机
C.允许左、右机翼油箱的燃油相互转输
D.允许任何一个油箱的燃油供向任何一台发动机
A.右发13级引气单项活门→两个交输活门→左发起动机关断活门→左发起动机
B.右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→左发起动机
C.右发8级引气单项活门→交输活门→空气关断活门→右发起动机
D.右发13级引气单项活门→防冰关断活门→交输活门→右发起动机
A.起动机冷转时,接通燃油的最小选择点
B.空中起动发动机时,必须在该点之前接通燃油
C.如果N3值大于该点,不要使用交输引气起动
D.如果N3值小于该点,必须使用交输引气起动
A.不能使用交输引气进行发动机的空中起动
B.建议使用交输引气进行发动机的空中起动
C.交输引气压力不足
D.交输引气系统有故障
A.在设防或撒防状态下,当入侵探测器机壳被打开时
B.在设防或撤防状态下,当报警控制器机盖被打开时
C.在有线传输系统中,当报警信号传输线被断路、短路时
D.在撒防状态下,当探测器探测到有入侵发生时
A.在某一缸或每一缸的压缩上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
B.在某一缸或每一缸的进气上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
C.在某一缸或每一缸的膨胀上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生
D.在某一缸或每一缸的排气上止点前60°~90°(BTDC60°~BTDC90°)时产生