更多“检查受电弓时应将它从线上拉下。()”相关的问题
第1题
进行走行部检查时，三位刀开关的正确位置应该在（)。
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第2题
司机台开锁后受电弓无法升起，需检查司机室继电器柜内的“受电弓控制”继电器。（)
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第3题
CR400AF系列动车组发生受电弓机械故障(3042*3000)时，经随车机械师检查受电弓受损严重，但不侵限、无脱落风险、满足与接触网最小间距要求，则可切除故障牵引单元(受电弓、主断)，换弓以不超过()km/h速度运行至前方站进一步处理。
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第4题
司机台开锁后，相应车的受电弓无法升起，则检查相应升弓模块柜的受电弓升弓储风缸压力表U13（U9)压力是否足够大于4.0bar。（)
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第5题
当受电弓落到位时，对应的本车受电弓落到位继电器得电，这样SIBASKLIP将检测到一个低电平。（)
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第6题
当列车只有一个受电弓升起时，只有本单元的辅助逆变器工作。（)
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第7题
接触网出现覆冰，导致受电弓无法正常取流时，要立即启动人工除冰程序。（)
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第8题
CRH380A（L)系列动车组发生受电弓自动降下或挂有异物故障时，立即停车，远程切除故障受电弓，通知随车机械师。（)
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第9题
司机台开锁后受电弓无法升起，应检查主风缸压力是否大于（)bar。
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第10题
CR400AF系列动车组进行牵引复位时，复位按钮可以对牵引变流器、辅助变流器、充电机、受电弓进行故障复位。（)
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第11题
CRH3C、CRH380B（L)系列动车组发生主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3等)时，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关，升弓维持运行。（)
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