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[判断题]

直升机组塔飞行应根据外载荷种类和所挂货物重量重新计算直升机重心,应确保重心不能超限。()

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第1题
直升机组塔,应综合作业区域气象条件、直升机性能、紧急抛物处置时间、返场备份油料等因素,确定组塔(),并制定措施控制,避免超重。

A.内载荷最大重量

B.内载荷最小重量

C.外载荷最小重量

D.外载荷最大重量

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第2题
“飞机组类”是为方便机组成员和飞行签派员的训练管理,根据飞机动力装置的区别对飞机划分的种类。CCAR-121将飞机分为()个组类,其中组类II是以涡轮喷气发动机为动力的飞机。

A.两;II

B.三;III

C.四;IV

D.五;V

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第3题
斜井把钩工应认真检查核对所挂车辆的(),是否符合规定。

A.货物

B.重量

C.数量

D.质量

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第4题
包装封口应根据内装物性质采用严密封口、液密封口或气密封口。如何对待某种危险货物包装封口,要根据所装危险货物的性质决定。()
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第5题
1798年,英国航空科学家乔治.凯剩设计出最早的直升飞行器并实践了飞行计划,其创意来自童年玩耍过的中国玩具“竹靖蜓”。一百年后,“竹蜻蜓”加上达.芬奇直升飞行器的设计草图,又变幻成了俄国伊戈尔.西科斯基童年梦中的趣味飞行;当他的公司在1931年秋正式向泛美航空公司交付第一架S-42四发水上飞机的时候,西科斯基动情地说道:“现在大家看到的正是我30年前童年梦中的那个座舱……”这段文字主要想传递的信息是()。

A.很多代表进步的产物萌生于童年的梦想

B.科技发展的每一步都凝聚着人类的智慧

C.许多看似平凡的事物却蕴藏了无限的奥秘

D.儿时的想象力往往更为大胆,更富有创造性

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第6题
在以计算价格的方法为被估货物确定价格时,应当包括()。

A.生产被估货物所使用的原料的费用或价值

B.被估货物的生产、装配或其它加工作业所发生的费用或价值

C.向我国关境内销售同等级或者同种类货物通常的利润和一般费用

D.被估货物运抵境内输入地点起卸前的运输及相关费用、保险费

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第7题
超限货物车辆的挂运,必须纳入日(班)计划,根据超限货物装运电报规定的运行条件,由()以调度命令下达有关站段。《调规》56条6项

A.调度所主任

B.车流

C.货调

D.列车调度员

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第8题
CCAR121关于在客舱内装货相关规定,如果货物在经批准的货箱之内且货箱满足下列要求,货物可以装在客舱内任一位置()

A.货箱上不需标出该货箱准许装载的货物的最大重量以及为保证货箱内正确的重量分布而必需的任何说明

B.货箱施加的载荷超过地板或者飞机其它结构件的载荷限制

C.货箱内有适当的安全防护装置以防止货物在应急着陆情况下发生移动

D.货箱可安装在会遮挡任一旅客观察标牌或者任何所需要的出口标记的位置

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第9题
《无人机飞行手册》重量和载荷分布方面包括无人机最大认证()范围。
《无人机飞行手册》重量和载荷分布方面包括无人机最大认证()范围。

A.重量和重心

B.重量和平衡计算

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第10题
“机组必须成员”的正确解释是()。

A.飞行期间在飞机上执行任务的航空人员

B.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员

C.飞行期间在飞机驾驶舱内执行任务的驾驶员和飞行机械员

D.为完成按CCAR-121运行符合最低配置要求的机组成员

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第11题
机组成员,是指在飞行中民用航空器上执行任务的驾驶员、乘务员、航空安全员和其他空勤人员。()
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