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[判断题]

动力换档变速器中的换档离合器与主离合器一样，一般采用弹簧压紧，机械分离。（)

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第1题

在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时()。

A.发动机的动力不传给变速器

B.发动机的动力传给变速器

C.离合器分离杠杆受力

D.离合器的主动盘与被动盘分离

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第2题

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气[ 和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第3题

变速器中安装同步器是为了保证换档的平顺、迅速。（)

变速器中安装同步器是为了保证换档的平顺、迅速。()

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第4题

自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有()。

A.换档阀

B.节流阀

C.调速阀

D.节气门阀

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第5题

变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。（)

变速操纵机构中设有互锁装置是防止变速器自行换档和自动脱档的。()

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第6题

所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压，即主油路油压、节气门阀油压和()。

A.速度阀油压

B.手动阀油压

C.换档阀油压

D.缓冲控制阀油压

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第7题

自动变速器ECU主要根据（)等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀)的开、关比率，实现对主油路油压的调控。

A.节气门的开度

B.档位

C.自动变速器油温度

D.换档

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第8题

在液力机械变速器中，()没有改善换档品质的功用。

A.缓冲阀

B.节流孔

C.限流阀

D.速度阀

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第9题

电控液动自动变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液控液动中()的功用。

A.节气门阀和速度阀

B.调压阀和缓冲阀

C.锁止阀和换档阀

D.手动阀和降档阀

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第10题

下列属于越野汽车的特有的传动装置的是()。

A.变速器

B.离合器

C.分动器

D.主减速器

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第11题

液力机械变速器基本维护项目不包括()。

A.变速器油面和油质检查

B.换档手柄检调

C.脉冲电磁阀检查

D.发动机怠速检调

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