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[判断题]

AFC巡检工作时不需到车控室按车站要求登记请点。（)

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第1题

电务部门接到车站故障按钮、计轴复零按钮破封使用的通知后应及时到行车室加封。有信号工区的车站至少日加封一次;无信号工区的车站至少在巡检时加封。（)

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第2题

ATS工作站权限在车站时，车站值班员（车控室)通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路)，确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。（)

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第3题

集控站需由车务应急值守人员向司机等相关人员递交书面调度命令时，列车调度员应将调度命令通过CTC发至车站行车室，并通知车务应急值守人员签收、递交。（)

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第4题

集控站需进行非正常行车作业时，在非常站控模式下，站长（值班干部)到行车监控室进行安全把关，车站值班员填写《非正常接发列车程序控制表》。（)

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第5题

退行列车到达车站后，司机应及时报告（)。

A.站台

B.车控室

C.车站

D.行调

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第6题

施工人员进出车站不须提前与车站车控室联系，可于关站前任意时间进站。（)

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第7题

夜间施工时，一般由()统一指挥工程车的开行.

A.项目负责人

B.车站调度

C.车控室

D.行车调度

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第8题

车站设立《票务钥匙交接清单》，记录各层级保管的票务钥匙每班保管、交接情况;设立《车站钥匙借用登记本》（车控室和票务管理室各一本)记录借用、归还情况。（)

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第9题

在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告（)指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。

A.站段

B.调度员

C.车站把关人员

D.站长

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第10题

集控站遇设备故障需进行非正常接发列车作业时，列车调度员布置相关车站车务应急值守人员组织电务人员、工务人员按非正常作业的相关规定进行作业，车务应急值守人员要及时根据列车调度员指示，及时汇报现场作业情况。（)

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第11题

车站清客时不属于客运值班员工作内容的是()。

A.引导乘客办理退票或出站

B. 根据需要为售票员配备零钞

C.安排车站人员到紧急出入口值勤

D. 统计退票数量，并将回收单程票封好后上交票务室

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