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[判断题]

机泵润滑油过多不会造成温度过高。（)

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第1题

润滑油过多不会造成轴承温度过高。（)

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第2题

引起油膜破坏，造成润滑失效的直接原因是（)。

A.润滑油压力过低

B.润滑油温度过高，使得润滑油的油性和黏度降低

C.润滑油温度过低，使得润滑油的油性和黏度增加

D.润滑油内杂质过多

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第3题

减速器温度过高的原因主要是（)

A.润滑油不干净

B.润滑油过多或过少

C.空气温度过高

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第4题

导致润滑油温度过高的原因，下列表述错误的是（)。

A.机体部件磨损

B.冷却补氨阀开度小

C.油冷器串油

D.润滑油过多

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第5题

润滑油温度低不会造成润滑油压力下降。（)

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第6题

不会造成发动机发生“飞车”的是（)

A.空气滤清器内油面过高

B.调速器内加入的润滑油适量

C.调速弹簧或柱塞弹簧损坏

D.供油拉杆与传动板脱开

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第7题

离心泵轴承温度高的原因（)。

A.冷却水不足中断或冷却水温度低

B.油冷却器结垢或堵塞润滑油不足或过多

C.轴承箱进油润滑油乳化变质无杂质

D.轴承损坏或轴承间隙大小不够标准，不同心泵负荷小

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第8题

重油泵伴热未投用不会造成机泵冻凝。（)

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第9题

柴油机长期处于（)或润滑油油量不足状况下运转，是间接造成柴油机烧瓦的原因之一。

A.润滑油压力过高

B.润滑油温度升高

C.润滑油压力过低

D.冷却液温度升高

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第10题

不会引起离心泵产生气蚀的是（)。

A.泵的安装高度过高

B.输送介质温度过高

C.液位过低或吸入端堵塞

D.出口管线部分堵塞

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第11题

机油压力过低是由于（)原因造成的。

A.油底壳油量不足

B.油底壳油量过多

C.调节阀调节压力过高

D.燃油温度过高

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