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[主观题]

双向作用简式减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀各起什么作用？压缩阀和伸张阀的弹簧为什么较强？预紧力为什么较大？

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第1题

双向作用筒式减振器一般都具有四个阀，下列不属于其中之一的是（)。

A.压缩阀

B.伸张阀

C.流通阀

D.卸荷阀

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第2题

双向作用筒式减振器在伸张行程中起作用的液压阀有伸张阀和()。

A.节流阀

B. 压缩阀

C. 流通阀

D. 补偿阀

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第3题

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。（)

在压缩行程和伸张行程都能起减振作用的减振器称为双向作用式减振器。()

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第4题

双向作用液力减振器工作时，一般是（)的阻尼力。

A.伸张行程大于压缩行程

B.伸张行程小于压缩行程

C.伸张行程等于压缩行程

D.无规律的

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第5题

减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。（)

减振器的阻尼作用一般是伸张行程大于压缩行程。()

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第6题

筒式减振器的工作过程可分为压缩和()两个行程。

A.进油

B.伸张

C.回油

D.制动

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第7题

汽车用减振器广泛采用的是()。

A.单向作用筒式

B.双向作用筒式

C.摆臂式

D.阻力可调式

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第8题

QQ3前悬架为：后纵向拖臂式，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器。（)

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第9题

要求流通阻力小，无泄漏量，强腐蚀性介质的调节场合应选（)。

A.蝶阀

B.隔膜阀

C.偏心旋转阀

D.笼式阀

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第10题

流通阀和补偿阀是一般的单向阀，其弹簧作用很弱。（)

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第11题

适用于大口径管道，低压差，阻力损失小，流通能力大的场合应选（)。

A.蝶阀

B.隔膜阀

C.偏心旋转阀

D.笼式阀

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