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题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

在()情况下使用紧急制动阀。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

C.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

D.列车发生火灾

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第1题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。

A.车辆燃轴或重要部件损坏

B.列车发生火灾

C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤

D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

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第2题
列车在区间退行时,随车机械师(车辆乘务员)或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动装置(紧急制动阀)或通知司机,使列车停车。列车退行速度不得超过()。

A.1km/h

B.5km/h

C.15km/h

D.10km/h

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第3题
根据《技规》规定,列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时,必须先看压力表,如压力表的指针以由定压下降()时,不得在行使紧急制动阀。

A.600kpa

B.300kpa

C.200kpa

D.100kpa

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第4题
在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降至500kP对时,不得再行使用紧急制动阀。()
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第5题
在区间内列车使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态。()
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第6题
使用电子节气门的车辆,在驾驶人没有踏下加速踏板的情况下,ECU无法根据不同的工况调节发动机
的转矩。()

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第7题
在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机须检查制动主管的贯通状态,确认车组完整,具备开车条件后,方可起动。()
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第8题
2013年伊始,北京就遭遇了持续多日的灰霾天气,空气污染引发的“北京咳”成为人们热议的话题之一。为了破解灰霾困境,有专家建议:从公交车、出租车和市政公用车辆开始,用电动车代替燃油车.以后再逐步推广到其他社会车辆。如果以下陈述为真,哪一项最有力地质疑了上述专家的建议?

A.从车辆购置和使用成本看,目前电动车相对于燃油车没有竞争优势

B.对英美两国电动车减排效果的研究表明,使用煤电的电动车总体上会导致更多的污染物排放

C.北京的电动车使用的是煤电,电动车用电会增加周边供电省份的电煤消耗和颗粒物排放,从而导致灰霾天气

D.治理大气环境污染是一项复杂的工程,单一的治理措施很难奏效

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第9题
在锅炉蒸发量不变的情况下,给水温度降低时,过热蒸汽温度升高,其原因是______。 A.过热热增加 B.燃料量增加

A.A.过热热增加

B.B.燃料量增加

C.C.加热热增加

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第10题
2013年伊始,北京就遭遇了持续多日的灰霾天气,空气污染引发的“北京咳”成为人们热议的话题之一。为
了破解灰霾困境,有专家建议:从公交车、出租车和市政公用车辆开始.用电动车代替燃油车,以后再逐步推广到其他社会车辆。 如果以下陈述为真,哪一项最有力地质疑了上述专家的建议?

A.从车辆购置和使用成本看,目前电动车相对于燃油车没有竞争优势

B.对英美两国电动车减排效果的研究表明,使用煤电的电动车总体上会导致更多的污染物排放

C.北京的电动车使用的是煤电,电动车用电会增加周边供电省份的电煤消耗和颗粒物排放.从而导致灰霾天气

D.治理大气环境污染是一项复杂的工程,单一的治理措施很难奏效

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第11题
列车乘务人员应将使用紧急制动阀(紧急制动装置)的情况报告()。

A.列车长

B.随车机械师

C.乘警

D.司机

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