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空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。()

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第1题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有()

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第2题
氧传感器检测发动机废气中的氧含量,修正(),实现闭环控制。

A.进气量

B.空燃比

C.进气温度

D.进气压力

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第3题
在汽车发动机电控系统中,氧传感器的信号用于()

A.控制喷油提前角和点火提前角

B.计算确定喷油量

C.确定开始喷油和开始点火时刻

D.修正喷油量并实现空燃比闭环控制

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第4题
采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸人的空气量,再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将加压燃油喷射出。()
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第5题
闭环控制只适合于车辆的部分工况。()
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第6题
空燃比闭环控制时,如果λ〉1,则要()喷油量。

A.不变

B.增加

C.减少

D.不确定

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第7题
空燃比闭环控制自学习值超上限说明混合气浓度过稀()
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第8题
后氧传感器用来()

A.监测三元催化转换器的转换效率

B.进气量

C.蓄电池电压

D.空燃比闭环控制

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第9题
空燃比反馈控制就是调节电控发动机空燃比的误差。()
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第10题
汽油发动机的理论空燃比是14:1。()
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