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[判断题]

汽油发动机的理论空燃比是14：1。()

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第1题

发动机起动时,特别是冷起动时,汽油的雾化和蒸发条件较差,要求起动时供给(),保证混合气中有足够的汽油蒸气,以便顺利起动。

A.最佳混合气

B.可燃混合气

C.理论空燃比混合气

D.非常浓的混合气

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第2题

1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg，因此称为理论空燃比。（)

1kg汽油完全燃烧需要空气14.7kg，因此称为理论空燃比。()

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第3题

对发动机的排放和燃油经济性有很大影响的参数有（)。

A.空燃比

B.点火提前角

C.废气再循环率

D.汽油标号

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第4题

在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,电控单元ECU对混合气空燃比实施开环控制的发动机工况有（)

A.急速或部分负荷工况

B.起动或暖机工况

C.大负荷工况

D.加速或减速工况

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第5题

在汽车电控汽油发动机中，其燃油喷射系统控制的经济空燃比为（)。

A.1.0

B.14.3

C.14.7

D.15.7

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第6题

电控汽油喷射系统中喷入各气缸的混合气数量和空燃比不相同。（)

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第7题

控制“在用车”汽车尾气目前多用三效催化转化器技术，即利用氧化和还原反应将汽车排气中的_________

____同时转化为无害的二氧化碳，氮气和水。要实现高效率转化需配闭环电控供油系统，即要控制空燃比始终保持在_____________(13．7：1，14．7：1，15．7：1)左右，并燃用无铅汽油，此时燃烧效率最高，生产的有害物质最少，而且三元催化器的转化效率最高。

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第8题

在发动机空燃比反馈控制系统中，氧传感器是实现空燃比反馈控制必不可少的关键部件。()

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第9题

在发动机空燃比反馈控制系统中，氧传感器是实现空燃比反馈控制必不可少的关建部件。()

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第10题

为了降低污染排放,在电喷汽油机上的进气管中插入氧传感器用于检测空燃比。（）

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第11题

空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。（)

空燃比闭环控制只适用于发动机的部分工况。()

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