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第2题
为保证拨叉直槽与()平行，防止()在壳体支承孔内或()在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。
为保证拨叉直槽与（)平行，防止（)在壳体支承孔内或（)在拉杆上转动而发生柱塞调节臂卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。
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第3题
为保证拨叉直槽与柱塞平行，防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生()卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。
为保证拨叉直槽与柱塞平行，防止拉杆在壳体支承孔内或拨叉在拉杆上转动而发生（)卡住现象，故在拉杆上制有一长平面。
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第10题
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板 、挡煤板座铸成一体，再用中板和底板焊接成一个整 体的中部槽，称为()式中部槽。
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板 、挡煤板座铸成一体，再用中板和底板焊接成一个整 体的中部槽，称为（)式中部槽。
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A、铸造
B、焊接
C、固定
D、连接
第11题
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板 、挡煤板座铸成一体，再用中板和底板焊接成一个整体的中部槽，称为( )式中部槽。
把中部槽两侧槽帮分别与铲煤板 、挡煤板座铸成一体，再用中板和底板焊接成一个整体的中部槽，称为（)式中部槽。
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A、焊接
B、铸造
C、整体
D、一体
