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更多“清扫、保洁、扫雪除冰、施工维修等上道作业，防护员上岗前须清楚…”相关的问题
第1题
线路保洁、设备维修施工、集中联锁区段人工上道准备进路、安装列尾、扫雪除冰、非集中道岔清扫等上
道作业，均应建立上道作业安全防护体系。要坚持“三个必须”（单岗作业和有规定的作业除外）。“三个必须”指什么？
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第2题
道面除冰除雪期间跑道扫雪作业时间必须充足。在无充足时间间隔时，必须短时段临时关闭机场进行扫雪作业。作业过程中，如清扫区域需停靠飞机，运行指挥中心应提前（）分钟通知修缮动力部相关机位区域
A.30
B.15
C.20
D.10
第3题
扫雪除冰人员上道前，车务应急值守人员（车站应急值班员)应向列车调度员申请本线封锁，邻线限速（)km£¯h以下，并确认调度命令下达后，方准有关人员上道扫雪除冰。
A.80
B.120
C.160
D.200
第4题
铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的()，做到“白天见黄、夜间见光”。
铁路站场、区间行走及上道施工、维修、检查等作业时，应穿有反光标志的（)，做到“白天见黄、夜间见光”。
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第5题
列车运行速度160km/h及以上的区段线路上进行施工、维修作业，必须严格执行铁路总公司关于“综合天窗”的有关规定。遇有降大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()。
A.出场接车
B.上道作业
C.施工作业
D.维修作业
第10题
夜间站台站厅C2类施工或日常保洁，则开启清扫模式。若清扫模式照度不足，由作业人员向车站提出变更照明模式的申请，车站判断可开启后向()报备，并在节能降耗检查台账做好记录。
夜间站台站厅C2类施工或日常保洁，则开启清扫模式。若清扫模式照度不足，由作业人员向车站提出变更照明模式的申请，车站判断可开启后向（)报备，并在节能降耗检查台账做好记录。
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第11题
乌鲁木齐国际机场FOD防治主体单位是（)，负责乌鲁木齐机场飞行区跑滑系统、停机坪（含服务车道)系统的日常保洁、机械清扫、巡视检查和维修维护等工作。
A.飞行区管理部
B.分公司安全管理部
C.AOC
D.航空安全保卫部
