A.洋区管制单位利用飞机位置报告实现相应航路监视,也可用于陆地航路及终端区监视
B.空中飞机间可相互监视,自我保持间隔
C.地面ATC部门对终端和航路飞行飞机的监视
D.机场场面活动的飞机和车辆间相互监视保持间距,起到场面监视的作用
直间隔应当按照规定的飞行高度层、高度或者高配备;(二)______间隔.在同航迹、交叉航迹或者逆向飞行的航空器之间,可以通过保持一个以______或者______表示的______间隔的方式配备水平间隔;在不同的航路上或者在不同地理位置飞行的航空器之间,可以通过使航空器保持______间隔的方式配备水平间隔.
A.除非另有规定,接受方在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令后,应当立即要求航空器所在区域管制单位与航空器将要通过的管制区进行协调
B.接受移交前,接受方应当发出安全飞行所必要的飞行限制
C.与航空器脱离联系前,移交方应当保证本区域内潜在的飞行冲突和不利影响已得到正确处理,必要的协调已完成,保证间隔的有关飞行限制已通知接受方
D.在接受移交前,接受方应确定目标的位置与移交方移交的位置一致,或者目标有正确的自动相关标牌显示
A.除非另有规定,在直接向其他管制区的航空器发出改变航向、速度、航线和编码指令前,应当提前与航空器所在区域管制单位或者与航空器将要通过的管制区进行协调
B.管制移交前,为保证被移交航空器与本区域其他航空器的间隔,应当发出必要的飞行限制
C.保持标牌与相应的目标相关
D.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
A.航空器进入管制区域前,空中交通管制单位应当填写好记录有该航空器信息的飞行进程单
B.航空器在飞行过程中,管制员应当把通过各种渠道收到的该航空器动态、管制指令及有关内容及时、准确地记入相应的飞行进程单
C.不同类型的飞行进程应通过颜色加以区别,飞行进程单以红、黄、蓝、黑色加以区分,其中黑色表示飞出管制区
D.飞行进程单可以帮助空中交通管制员存储管制指令,为分析管制工作提供实际数据
该航空器信息的飞行进程单.航空器在飞行过程中,管制员应当将该航空器动态、______和指令及有关内容及时、准确、清晰地记入相应的飞行进程单