题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在风流影响下，一字锚承受系留力作用较小者为：（)

A.主锚

B.力锚

C.惰锚

D.附锚

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第1题

在压弯构件弯矩作用平面外稳定计算式中，轴力项分母里的φ_y是( )。

A.弯矩作用平面内轴心压杆的稳定系数

B.弯矩作用平面外轴心压杆的稳定系数

C.轴心压杆两方面稳定系数的较小者

D.压弯构件的稳定系数

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第2题

采用一字锚锚泊方法时，一般情况下，力链和惰链链长应分别控制在（)

A.3节和3节

B.4节和4节

C.3节和4节

D.4节和3节

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第3题

悬索桥的受力特点主要为()。

A.在竖向荷载作用下拱圈承压、支承处有水平推力

B. 竖向荷载从梁经过系杆传递到缆索，再到两端锚锭

C. 主梁受弯，在竖向荷载作用下元水平反力

D. 竖向荷载从梁传递到拉索，再到索塔

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第4题

关于行驶系的主要作用，下列说法错误的是（)。

A.根据行驶阻力的变化，自动的改变传动比和扭矩比

B.将汽车构成一个整体

C.承受并传递路面作用与车轮的力和力矩

D.减小振动缓和冲击，保证汽车平顺行驶

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第5题

关于牛腿设计错误的是（)。

A.牛腿设计时可将牛腿简化为一个以纵向钢筋为拉杆和混凝土斜撑为压杆的三角形桁架

B.牛腿外边缘高度不应太小，否则可能发生沿加载板内侧边缘近似垂直截面的剪切破坏

C.牛腿纵向钢筋对斜裂缝出现基本没有影响，弯筋对斜裂缝的出现和开展有重要作用

D.位于牛腿顶面的水平纵向受拉钢筋由两部分组成：承受竖向力的抗弯钢筋和承受水平拉力的抗拉锚筋

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第6题

关于梁式桥的说法，正确的是（)。

A.竖向荷载作用下支座无水平反力

B.梁内承受的弯矩很大

C.梁内轴力很大

D.梁内轴力为零

E.跨越能力最强

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第7题

面层是直接同行车和大气接触的表面层次，它承受较大的行车荷载的垂直力，水平力和冲击力的作用，同时还受到降水的浸蚀和气温变化的影响。（)

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第8题

吹拢风顺流离码头操作不正确的是（)。

A.留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车

B.头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆

C.待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车

D.当船后退离开码头相当宽的距离，进车

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第9题

齿轮泵的齿轮在高低压腔压力的作用下，齿轮存在指向低压腔一侧的径向力，为了消除它的影响有的泵在泵体上开有（)。

A.卸荷孔

B.平衡槽

C.A和B都可以

D.其他

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第10题

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承（内径为40mm，外径为80mm，额定动负

下图为一锥齿轮减速箱图，齿轮轴1上作用有径向力，选用一对7208圆锥滚子轴承(内径为40mm，外径为80mm，额定动负荷为31400N。内圈与轴1一起旋转，外圈安装在衬套6内，以保证锥齿轮正确啮合。若轴上承受径向当量动负荷4000N，轴的转速960r/min，试确定：①将轴承内圈与轴、外圈与衬套6内孔的配合标注在图2-4上；②压盖4与衬套6、衬套6与箱体孔7的配合标注在图2-4上；③标注联轴器2与输入轴1、锥齿轮10与输入轴1的配合。