下图为某城市长途汽车站的几个选址方案,从城市交通建设的一般原则看,最不合理的是()。A.甲B.乙C.
下图为某城市长途汽车站的几个选址方案,从城市交通建设的一般原则看,最不合理的是()。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
下图为某城市长途汽车站的几个选址方案,从城市交通建设的一般原则看,最不合理的是()。
A.甲
B.乙
C.丙
D.丁
A.学生从辅导班学到了某题的解题方法和技巧,并且可熟练地解答这一类型的题目
B.某公司代理国外知名电子产品的生产与销售,后引入生产线为这款电子产品生产配套的充电设备,公司效益大增
C.某公司通过与海外研究机构联合工作,引入对方的技术开发出一款新产品,双方约定共享产权和效益
D.某城市设计机构参与了另外一个大城市的规律方案,结合本市原有设计方案和实际情况设计了新区交通网络
A.节约型
B.投资型
C.牺牲型
D.双向型
建黄田机场的理由是:客源主要来自内陆地区,不会影响城市的发展,便于飞机安全飞行。建白石洲机场的理由是:与香港共用,争取更多的国际客源。机场到底建在哪里,争论非常激烈。反对建白石洲机场的人认为,机场建在白石洲,妨碍城市的进一步发展,机场自身也无扩展的余地,机场的噪音严重影响深圳大学,而且对附近的红树林和鸟类保护区带来破坏性的影响。赞成建白石洲机场的人认为,与香港争客源是最重要的,上述问题可以采取安装双重玻璃窗和“驱鸟器”等措施来解决。最后决定以“白石洲机场方案”作为首选方案向中央领导汇报,但反对者拒绝在该方案上签字。最后,国务院派出专门的工作组赴实地考察,在多次听取各方面的意见后,否定了“白石洲机场方案”,批准了“黄田机场方案”。从深圳机场建成以来的运行情况看,这一决策是正确的。
(1)行政决策的基本程序是什么?
(2)深圳机场选址决策过程给我们留下的启示是什么?
A.半
B.1
C.2
D.3
A.决策权力
B.决策程序与规则
C.决策方式
D.决策对象
A.图中减数分裂的顺序为d→c→a→b
B.图a、c所示细胞中含有同源染色体
C.图c所示细胞中含有2个染色体组
D.图c、d形成的子细胞内染色体数不同