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[主观题]

燃气£­蒸汽联合循环机组正常运行时,从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气,经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处,用以封住()而不致外漏,空气可通过排油管道随排油进入(),最后可从排气管排入大气。

燃气£­蒸汽联合循环机组正常运行时,从压气机某级级抽气槽道中抽出的空气,经管道引至燃气轮机的两个轴承的油封处,用以封住()而不致外漏,空气可通过排油管道随排油进入(),最后可从排气管排入大气。

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第1题
()不是禁止联合循环蒸汽轮机启动的条件。

A.DCS故障不能监视和控制锅炉运行时

B.锅炉过热汽减温装置故障

C.联合循环联锁保护未投入

D.汽包水位保护失灵

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第2题
单元机组用变压运行时,汽轮机进汽阀基本______,锅炉出口蒸汽压力______,过热蒸汽温度______,这就是说通过改
变______来适应外界负荷的变化。
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第3题
低负荷运行时,定压运行的单元机组比滑压运行的经济性好。()

低负荷运行时,定压运行的单元机组比滑压运行的经济性好。( )

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第4题
透平压缩机机组调速系统控制的是()。

A.透平的蒸汽流量

B.透平的转速

C.透平的蒸汽控制阀开度

D.循环氢流量

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第5题
联合循环汽轮机启动中,控制金属温升速度通过()来实现。

A.控制蒸汽温度

B.控制蒸汽压力

C.控制烟气挡板和燃气轮机负荷

D.控制蒸汽流量

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第6题
提高蒸汽的初温初压后,必须对参数和机组容量的配套进行全面的技术经济比较。()
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第7题
凝汽式汽轮机正常运行时,当主蒸汽流量增加时,轴向推力( )。

A.增加

B.减小

C.不变

D.不确定

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第8题
目前在火电领域诞生的新技术很多,联合循环技术就是其中之一。简单来说,联合循环技术就是“一气两用
”:将燃气轮机排出的高温废气,通过余热锅炉回收转换为燃汽,进入蒸汽轮机后驱动其运转,两台轮机都将动能输送至发电机进行发电;废气再次进入锅炉,进一步将其中蕴含的热能转化为动能,降低最终排除气体的温度。这样不仅环保,还能节省燃料。启动速度快也是一大优点,其工作原理是在开机之初关闭运转较慢的蒸汽轮机,只启动蒸汽轮机,产生足够的热能后,再切换到联合循环模式。这一特点对于电力应急事件频发的大城市十分实用。

关于联合循环技术,下列说法与上述文字不相符的是 :

A.停电时可在短时间内迅速启动

B.蒸汽轮机早于燃气轮机启动

C.高温废气得以循环利用

D.明显提高了发电效率

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第9题
过热器出口蒸汽压力过高会对机组造成的影响包括______。

A.锅炉效率提高

B.可能造成安全阀起跳

C.蒸汽品质降低

D.锅炉寿命减少

E.承压部件受力减小

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第10题
蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。()

蒸汽初压和初温不变时,提高排汽压力可提高朗肯循环热效率。( )

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第11题
装置公用(服务)站有下列管线()。

A.循环(消防)水、压缩空气、氮气、低压蒸汽

B.循环(消防)水、仪表风、氮气、中压蒸汽

C.循环(消防)水、仪表风、氮气、低压蒸汽

D.低压蒸汽冷凝水、压缩空气、氮气、低压蒸汽

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