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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

AM-C，AM-I模式下，门模式在AM位时可实现自动开门、人工关门控制，CM-C，CM-I模式下，必须将门模式打至MM位。（）

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更多“AM-C，AM-I模式下，门模式在AM位时可实现自动开门、人…”相关的问题

第1题

预选模式为AM-C的列车可以以AM-I模式运行。（)

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第2题

2014年10月2日，司机驾驶0116车以ATO运行至医大一院站下行站台进行立岗作业，门模式开关在AM位，

门选0位，ATO模式下无法关门，司机报告行调，行调命令司机转为ATP模式关门，仍无法关闭车门;门模式开关在AM位时，司机直接转换NRM模式关门，列车仍无法关闭车门。司机报告行调，行调命令司机以NRM模式运行至博物馆站，博物馆站进行开关门作业时，门模式开关“AM”位，将门选打至右位，列车仍无法开门。司机在整个作业流程过程中存在哪些问题？(至少提出四点)

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第3题

列车采用ATP模式下电客车客室门与站台安全门实现联动功能，“门模式开关”打到“AM”位，列车自动开门但需人工关门。（)

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第4题

当列车以ATP模式进站对标停稳，无论电客车“门模式开关”开关置于“AM”或是“MM”位，“开门侧选择”

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第5题

在CBTC-CM/增强型BM-ATO/增强型BM-CM模式下，将门模式设置为自动开手动关（AM)。（)

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第6题

在AM或SM驾驶模式下，遇HMI黑屏时，司机应立即停车处理。（）

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第7题

使用引导信号时，行车凭证为（红£«黄灯)司机必须以（)（预选模式必须为RM)或（)模式限速通过。

A.RM/NRM

B.SM-C/RM

C.AM-C/RM

D.RM/引导信号

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第8题

不在（)模式此模式下允许司机以不超过系统预先设定的限速人工驾驶列车。

A.SM

B.FM

C.AM

D.RM

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第9题

移动闭塞法下，列车凭（）显示运行，采用AM/SM模式驾驶。

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第10题

对于C2+ATO系统，AM模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行)和自动控制车门。（)

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第11题

自动折返后，为了实现从CC1到CC2的自动换端，需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态()

自动折返后，为了实现从CC1到CC2的自动换端，需要检查以下在驾驶室2中什么信号设备的状态（)

A . CC2正常工作

B . 模式开关1在ATB位

C . 门旁路开关在NOR位

D . 模式开关2在NORMODE位

E . 列车完整性“正常”

F . CC2成功定位

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