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更多“当列车以ATP模式进站对标停稳，无论电客车“门模式开关”开关…”相关的问题
第1题
下列对一号线电动客车运行中的操作描述正确的是（)。
A、运营电动客车在车站停妥后，司机下车观察乘客乘降车情况，按TDT和《列车运行图》掌握停站时间，开关安全门、客室门
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B、当电动客车头部已进入站线、存车线、折返线，但未到停车标自动停车(不含紧急制动停车)时，司机确认运行前方无异常后，改用CM或RM模式(须经行车调度员同意)动车对标后报行车调度员
C、运营电动客车进站越出“停车标”但未越出“5米标”时，司机经行车调度员同意改用CM模式退行对标
D、末班车越出停车标时，司机切除ATP，以EUM模式退行对标
E、运营时间内驾驶模式的转换除在规定位置的操作外，从高到低转换时，必须得到行车调度员允许后方可进行操作;从低到高转换时，司机视情况进行操作后，再及时报告行车调度员参考
第3题
《中国铁路上海局集团有限公司客运岗位作业标准实施意见》上铁办客(2020)38号规定，接车整备作业包括列车进站停稳后，在列车长带领下由()登车，将乘务箱包定位摆放，途中交接班的与对班班组做好交接。
A.分管车厢
B.指定车厢
C.餐车车厢
D.作业车厢
第10题
ATO模式下，当列车到达停车标未停车(非越站情况)时，司机应立即在司机室摄像头覆盖范围内手指司机台速度仪表盘确认当前列车速度;当列车越过停车标时，司机应立即将司控器手柄拉至RB位，停车后将情况报告行调，准备按其命令执行退行(RM模式)对标开门作业()此题为判断题(对，错)。
