题目内容
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[主观题]
如果将中心位置机场的空域仅限于商用客机和那些装备了雷达的私人飞机使用，私人飞机流量
的绝大部分将被迫使用偏远的机场。这种私人飞机流量的减少将降低在中心位置的机场附近发生空中撞机的危险。
以下哪一项，如果是正确的，将最有力地加强第二句话得出的结论？（）
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A．法律已经要求商业客机装备非常复杂的雷达系统
B．没有装备雷达系统的私人飞机在中心位置的机场附近造成了异乎寻常的大量空中撞机事件
C．许多私人客机的飞行员宁愿购买雷达设备，也不愿被排除在中心位置的机场之外
D．在中心位置的机场附近发生的空中撞机的数量最近几年已经下降了
行的管制空域.它是高空管制空域或者中低空管制空域与机场管制地带之间的连接部分,其垂直范围通常在______米(含)以下最低______以上;水平范围通常为半径______公里或者走廊进出口以内的除机场塔台管制区以外的空间.在此空域内飞行的航空器,可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务;如果符合目视飞行规则的条件,经航空器驾驶员申请,并经相应的管制单位批准,也可以按照______飞行规则飞行,并接受空中交通管制服务
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
A.20%
B.30%
C.40%
A.×30%，2
B.×40%，3
C.×20%，3
A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点
B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点
C.对所辖区域的各个空域和主要航线
D.对机场区域的各个飞行空域
A.对所辖区域各条航线和主要空中定位点
B.对机场区域的各个飞行空域和主要空中定位点
C.对所辖区域的各个空域和主要航线
D.对机场区域的各个飞行空域
