题目内容
（请给出正确答案）
A.飞机上先前保留的MEL/CDL(构型缺损清单)中的项目对以后的部件和系统保留项目没有影响
B.不会降低安全水平
C.失效的部件或系统不会造成飞行机组不适当的工作负荷
D.以上都是
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A.总检验师批准.
B.总检验师确认后报公司机务工程部批准后印发有关部门
C.质量管理处根据《保留故障项目单》确认后报公司机务工程部批准
D.由技术处确认后报总检验师批准
B.班组长和放行人员签字放行，并通知机组
C.整机放行人员在飞行记录本上记录，并扫“最低设备放行清单(MEL)”和“构型缺损清单(CDL)”批准并进行技术放行，同时通知放行机组和MCC
D.值班经理最后签字放行
A.维护主管
B.项目经理
C.区域经理
D.代维管理员
A.不属于封网范围的业务不受封网要求制约。
B.确认必要性后的抢修维护，相关进出、报备流程可以简化或后补，以便及时修复与恢复业务
C.如确有需要在封网期间进行施工，施工部门需提前向机房管理部门以及设备维护责任部门申请并批复同意后，在保证网络运行质量与服务质量不受影响的情况下安排实施。
D.因故障需进行设备抢修维护的，应由设备维护责任部门确认业务重要性、作业必要性后，经维护责任部门主管领导同意并授权，知会机房管理部门方可开展。
A.档案管理部门主管
B.产生会计档案的业务部门运营主管
C.单位负责人
D.单位授权人
A.机场
B.海关
C.站值班领导
D.股份值班领导
