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[填空题]

轮对轮缘的内侧距是影响运行安全的重要因素,我国地铁车辆轮对,内侧距为()±()。

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第1题
车轮踏面内侧外缘突起的部分叫(),起导向作用,可防止轮对脱轨,使车辆在轨道上安全运行。

A.轮缘

B.踏面

C.轮辋

D.轮毂

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第2题
调查车辆脱轨时应记载脱轨轮对的()、内侧距、轮辐宽度、车轮圆周磨耗和轮缘垂直磨耗状态。

A.熔炼号码

B.轮缘厚度

C.轮对直径差

D.轮辋厚度

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第3题
轮对内侧距离比最小内距小()mm及以下时,可旋削轮缘内侧面调整之。

A.4

B.3

C.2

D.1

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第4题
为使轮对在轨道上运行时不致脱轨,在车轮踏面内侧设一凸起的檔棱,这个挡棱称为()。

A.辐板

B.轮毂

C.轮缘

D.轮辋

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第5题
轨道车鉴定完好标准之一是轮对及走行系统车轮无裂纹,在距轮缘顶点15mm处测量轮缘厚度不小于23mm,轮缘高度不大于28mm。()
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第6题
车轮踏面圆周磨耗深度是在距轮缘内侧距离为()mm处测量得来的。
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第7题
车辆踏面圆周磨耗深度在距轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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第8题
车辆轮缘或踏面与钢轨间的摩擦系数不能过小,是车辆轮对在运行中不脱轨应具备的条件之一。()
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第9题
我国铁路规定轮对的内侧距为()mm。
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第10题
轮缘顶点距车轮内侧面的距离为()mm。

A.16

B.14

C.12

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第11题
66轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量3处,其最大差不得超过3mm()
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