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()信号机是用来防护区间的安全,指示列车能否由车站进入区间。

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第1题
正线上的防护信号机设于道岔区段,线路尽头设有阻挡信号机,用于指示列车运行,防护列车进路。()

正线上的防护信号机设于道岔区段,线路尽头设有阻挡信号机,用于指示列车运行,防护列车进路。()

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第2题
站信号机的作用是:防护车站;指示进站列车的运行条件;完成联锁任务,保证进路安全可靠。所以在列
车进站的入口处,都必须装设进站信号机。()

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第3题
防护信号机中表示所防护的道岔开通折返线,准许列车按规定速度越过该信号机,运行至折返点的是一个()灯光。

A.绿色

B. 白色

C. 红色

D. 蓝色

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第4题
为了确保安全,在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。下列关于连锁说法错误的是()

A.在采用电气集中连锁设备时,列车进路办理在行车控制台上进行

B.当列车驶入进路,防护信号机关闭,信号复式器显示黄灯

C.列车出清进路后,光带由红色变为灭灯状态,表示该进路已经解锁

D.进路解锁可以是分段解锁,也可以是一次解锁

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第5题
在人工控制的模式下,车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态,当列车进入防护该进路的
信号机所定义的接近区段时,将会自动排列一条固定的列车进路。

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第6题
站间自动闭塞分为三显示自动闭塞和四显示自动闭塞等。三显示自动闭塞用红、黄、绿三种颜色的灯光来指示列车运行的不同条件。以下关于三显示自动闭塞说法正确的是:()。

A.红色代表停车,不准越过信号机。

B.黄色代表注意,前方只有一个闭塞分区空闲。

C.绿色代表按规定速度运行,前方至少有两个闭塞分区空闲。

D.黄绿灯表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

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第7题
联锁设备保障列车了在区间的运行安全,闭塞设备保障了列车在车站的运行安全。()

联锁设备保障列车了在区间的运行安全,闭塞设备保障了列车在车站的运行安全。()

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第8题
()随列车运行自动变化,列车按照信号显示控制运行速度,实现区间安全行车调度。

()随列车运行自动变化,列车按照信号显示控制运行速度,实现区间安全行车调度。

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第9题
指示标志用来指示运输、装卸、保管人员在作业时需注意的事项,以保证物资的安全。这种标志主要表示物资的性质,物资堆放、开启、吊运等的方法。()

此题为判断题(对,错)。

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第10题
进路建立过程是指从车站操作人员办理进路到防护该进路的信号机开放为止。()

进路建立过程是指从车站操作人员办理进路到防护该进路的信号机开放为止。()

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第11题
列车进路的始端一般是()。

A.警冲标

B. 信号机

C.土档

D.停车标

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