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第2题
配气机构由那两部分组成（)。
A.气门机构，气门驱动机构
B.气门机构，机械驱动机构
C.气门机构，电磁驱动机构
D.气门机构，电控驱动机构
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第3题
配气机构按气门的方式不同分为顶置式和侧置式。（)
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第4题
气门式配气机构按气门的布置位置可分为（)。
A.顶置式和侧置式气门
B.上置式和下置式凸轮轴
C.齿轮传动式
D.链条传动式
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第5题
配气机构按照气门安装位置的不同可分为顶置式和侧置式两种型式。（)
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第6题
顶置式配气机构的气门间隙是指()。
A.摇臂与推杆之间的间隙
B.摇臂与气门之间的间隙
C.挺柱与气门之间的间隙
D.挺柱与凸轮之间的间隙
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第9题
配气机构故障造成柴油机功率不足的原因有哪些？（)
A.气门密封过严，造成气缸压缩过高
B.气门间隙不准，造成进气不足和排气不净
C.配气相位不准，造成充气效率下降
D.气门弹簧损坏会造成气门回位困难，气门漏气。
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第10题
配气机构的调整包括（)的调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
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第11题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？在哪里调整和测量？
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