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[主观题]

飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。()

飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统(柴油机)、点火系统(汽油机)正时调整角度用。()

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第1题

下列有关飞轮的功用的说法正确的是()?

A.飞轮是转动惯量很大的盘形零件,其作用如同一个能量存储器。

B.飞轮是摩擦式离合器的从动件;

C.在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈;

D.在飞轮上还刻有上止点记号,用来校准点火正时或喷油正时以及调整气门间隙。

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第2题
凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

凸轮轴由曲轴正时齿(链)轮驱动,在安装时要对准正时记号,否则将导致配气相位错误。()

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第3题

在进行正时安装时,只要保证正时传动记号对准,即可保证准确的配气相位。()

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第4题
离合器装合后应进行动平衡试验,平衡后应在离合器盖或飞轮上做上记号。()
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第5题
曲轴位置传感器通常安装在()。

A.曲轴前端

B.凸轮轴前端

C.正时带(链)轮上

D.飞轮上

E.分电器内

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第6题
往复活塞式发动机一般由()机构组成。

A.供油机构

B.配气机构

C.曲柄连杆机构

D.进排气机构

E.冷却机构

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第7题
倒置气门式配气机构由()组成。

A.气门

B.气门弹簧

C.正时齿轮

D.凸轮轴

E.挺杆和摇臂

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第8题
配气机构的作用()。

A.冷却发动机

B.减少污染

C.给发动机供油

D.定时打开和关闭进排气门

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第9题
配气机构中,决定气门正时的关键零件是()。

A.挺柱

B.摇臂

C.凸轮或凸轮轴

D.气门弹簧

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第10题
飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查点火正时和配气正时的依据。()
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