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第1题
特级、一级、二级列检作业场的到达作业时间为（)min。
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第2题
特级列检作业场设置在日均解体作业4000辆及以上的编组站的车场。（)
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第3题
（）站修作业场设置在区域性编组站或大量装卸货物车站的列检作业场所在地。
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第4题
（）站修作业场设置在列车编组作业量较大编组站、区段站的列检作业场所在地。
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第5题
特级列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时，标准规定闸瓦间隙自动调整器（)。
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第6题
特级列检作业场的到达作业与始发作业技检时间原则上合计为1h，到达作业为35min，始发作业为25min;无调中转作业为35min;有调中转作业为40min。（)
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第7题
中转作业时，对无调车作业的(只限特级作业场及500km左右列检安全保证距离位置上的一级列检作业场)，施行到达全部试验;对有调车作业的，到达后首先施行到达全部试验，发车前只施行始发全部试验中的漏泄试验。()此题为判断题(对，错)。
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第8题
货车列检、动态检查作业场的列车技术作业（以下简称列检作业)包括列车技术检查、列车制动机试验、铁路货车故障处理等。列车技术检查方式分为：人工检查、人机分工检查等。（)
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第10题
列检作业场须有与外界公路相通的道路，列检作业场的作业线路两端或一端应铺设平交运输道路，与列检作业场道路相通，其宽度应在3.5m以上，路面应硬化。（)
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第11题
格尔木等列检作业场是进出高原铁路的关口列检作业场，对进入高原铁路的铁路货车进行整备。（)
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