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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（)。

A.变长

B.变短

C.保持不变

D.可能变长也可能变短

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第1题

下述（)零件不属于气门传动组。

A.凸轮轴

B.气门

C.液力挺柱

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第2题

发动机采用液压挺柱，通常在发动机冷态装配时，在气门与其传动机构中，留有适当的间隙。（)

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第3题

钻进过程中，加深了一根钻杆的长度后，就向钻柱中接入一根钻杆，这个过程叫（)。

A.接单根

B.接立柱

C.接钻挺

D.接钻头

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第4题

（)是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。

A.检查液力延杆与导孔的配合间隙是否过小

B.检查机油压力是否过低

C.检查挺杆润滑情况

D.检查配气正时

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第5题

凸轮的数目由（)数目的多少而定。

A.气缸

B.气门

C.挺柱

D.挺杆

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第6题

汽车发动机上广泛采用传统挺柱。（)

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第7题

气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止在气门启闭过程中因气门、推杆、挺柱等运转体的惯性力而产生彼此脱离及挺柱滚轮脱离凸轮的现象，还可以免除气门落座时产生弹跳现象。()此题为判断题(对，错)。

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第8题

气门传动组由挺柱、推杆、摇臂组成。（)

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第9题

使用液压挺柱可不用调气门间隙。（)

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第10题

球面挺柱柱面的磨损用（)检验。

A.外径千分尺

B.内径百分表

C.游标卡尺

D.钢直尺

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第11题

气门挺柱常见的损伤有底部出现剥落、（)、擦伤划痕、挺柱与导孔配合松旷等。

A.弯曲变形

B.烧蚀

C.沟槽

D.裂纹

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