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[判断题]

发车站发车进路准备妥当前，也可填写路票。（)

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第1题

四显示自动闭塞车站控制台能确认道岔位置正确及进路空闲，发车进路信号机故障时，发出列车的行车凭证为（)。

A.路票

B.调度命令

C.红色许可证

D.绿色许可证

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第2题

车辆段与正线电话闭塞法，由车辆段（停车场)向车站发车时，可不填写路票，司机以（)及车辆段（停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第3题

列车司机在发车后发现错误路票时，应报告运营调度员，可继续运行至接车站，将错误路票交至接车站。（)

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第4题

一般的城市轨道交通车站接发列车的基本程序为:布置与准备进路、办理闭塞、排列进路、接送列车、

报点(也作为开通区间的一同步作业)五个步骤。

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第5题

2号线ATS面板中，如需开放反向进路信号，必须确认相邻的有岔集中站（正向发车站)未办理正向发车进路，方可开放反向进路信号。（）

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第6题

司机接到路票确认无误后，应确认车站向司机显示的发车信号。（)

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第7题

路票填写的日期以列车发车时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，需重新填写路票。（)

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第8题

降雪后车站道岔转动困难时，车站值班员可向列车调度员申请按固定接发车进路的方式办理接发列车作业。（)

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第9题

无联锁或联锁失效时接发列车准备进路，车务应急值守人员汇报进路，用语为：“×站××次×道接车（发车、通过)进路准备好，×号道岔开通×号道岔（×道)……，故障道岔已加锁。”（)

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第10题

三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好超长列车头部越过出站信号机发车时其行车凭证为（)。

A.调度命令

B.绿色许可证

C.路票

D.红色许可证

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第11题

接车站取消进路，影响发车站（）时，接车站必须通知发车站，得到其准许后方可取消接车进路。

A.信号机显示

B.解锁进路

C.准备进路

D.车机联控

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