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[主观题]

不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。()A.近地表下1~3m处有杂填土层B.坑塘、水池排水后的淤泥含

不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。()

A.近地表下1~3m处有杂填土层

B.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤

C.近地表下1~3m处有淤泥层

D.所填土中黏性土和非黏性土混填,黏性土含水量大,碾压中黏性土呈泥饼状,形成局部翻浆

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A

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更多“不属于路基填筑过程中翻浆原因的是。()A.近地表下1~3m处…”相关的问题
第1题
下列情况中,路基填筑时易出现翻浆的有()。

A.地下水位较高的洼地

B.下层土平整度没达到标准要求

C.近地表下1~3m处有淤泥层

D.坑塘、水池排水后的淤泥含水量大,填土无法排淤

E.低位段土后横向阻水,填筑层遭水浸后再填筑,下层易产生翻浆

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第2题
在路基填筑过程中,填筑上层时,应对下层填土的压实度和含水量进行检查,待检查合格后方能填筑上层,避免路基产生“弹簧”问题。()
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第3题
下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

A.路基填土高度较大

B.采用水稳性及渗水性好的填料填筑路堤

C.边坡未及时整形

D.填筑速度快,坡脚底和坡脚排水不及时

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第4题
路基出现横向裂缝的原因包括()

A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指数大于26的土

B.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊

C.施工设备超载严重

D.填筑顺序不当,路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求

E.排水措施不力,造成积水

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第5题
土质路基行车带压实度不足的原因不包括()。

A.异类土壤混填

B.填土颗粒过大

C.未超宽填筑

D.填土松铺厚度过大

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第6题
路基路床土过湿或有“弹簧”现象不加处理的原因造成的后果是()。

A.挖方路槽开挖后,降雨,雨水浸人路床松土层

B.由于地下水位过高或浅层滞水渗人路床土层

C.填方路基路床土层填人过湿土或受雨水浸泡

D.路床土层内含有粘性较大的翻浆土(该种土保水性强渗透性差)

E.路床土层含水量超过压实最佳含水量,以致大部或局部发生弹软现象

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第7题
秋季主要任务是排水,保持路基处于干燥状态,清除产生翻浆的隐患。()
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第8题
邻近营业线进行(),可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工,列为C类施工。

A.架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工

B.开挖路基、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工

C.路基填筑或弃土等施工

D.营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工

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第9题
无缝线路路基翻浆下沉,以及其他影响线路稳定的病害应及时整治。()
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第10题
路基翻浆的处治方法主要有:()、()、()、()、()、()。

路基翻浆的处治方法主要有:()、()、()、()、()、()。

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第11题
在下列各种基床病害中,()主要因基床填筑密度不够和强度不足所致。

A.翻浆冒泥

B.下沉

C.挤出

D.冻害

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