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[主观题]

车细长轴时,车刀的前角宜取()。 A.2°~10° B.10°~15° C.15°~30°

车细长轴时,车刀的前角宜取( )。

A.2°~10° B.10°~15° C.15°~30°

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第1题
车削细长轴时,为减小切削力和切削热,车刀的前角一般取()。

A.<15o

B.>30o

C.15o~30o

D.90o

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第2题
用YT15车刀粗车细长轴时,切削速度以( )m/mm为宜。

A.<40

B.55±5

C.>70

D.>90

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第3题
车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取为( )。

A.<15°

B.>30°

C.15°~30°

D.0°

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第4题
车削细长轴时,为了减小切削力和切削热,车刀的前角应取得( )。

A.大些

B.小些

C.和一般车刀一样

D.尽可能小

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第5题
车细长轴时,为减小其弯曲变形宜用()。

A.大的主偏角

B.小的主偏角

C.中等主偏角

D.零主偏角角

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第6题
车细长轴时,为了减小切削力和切削热,应该选择较大的前角。()
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第7题
用高速钢梯形螺纹粗车刀车钢料时,车刀的背前角必须取γp=0°。()
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第8题
车细长轴的关键技术问题是合理使用()、解决工件的热变形伸长及合理选择车刀的几何形状等。

A.中心架和跟刀架

B.前顶尖和后顶尖

C.切削用量

D.夹具

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第9题
车削刚性较差的细长轴时,车刀主偏角应选用()为宜,主要是为()径向力的大小。
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第10题
车细长轴时,为了减少径向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择()。 A.45°~60° B.60°~70° C.75°~93°

车细长轴时,为了减少径向力引起工件的弯曲,车刀的主偏角应选择( )。

A.45°~60° B.60°~70° C.75°~93°

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