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[判断题]

团体单程票乘车超程时,超程车费由终到站按折扣优惠计算从起点站到终点站的乘车费用减去已收费用的差额进行收取,并在原发票注明。()

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第1题
()是指乘客所使用的车票(主要是单程票),不足以支付所到达车站的实际车费时,须补交超程车费.

A.票务差错

B.车费

C.运价

D.超程处理

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第2题
乘客在付费区车费不足时,应BOM以现金形式收取超程车费,不享受优惠。()
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第3题
对于一卡通的超程,因余额不足无法从卡内扣值,须以现金形式按单程票计费方式补交所乘车程内的票款,更新后出站。()
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第4题
操作数控铣床时,手动返回参考点通常时按负向X、Y、Z轴键,否则会出现超程现象。()

操作数控铣床时,手动返回参考点通常时按负向X、Y、Z轴键,否则会出现超程现象。( )

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第5题
当机床出现故障时,报警信息显示2002,此故障的内容是( )。

A.+Z方向超程

B.-Z方向超程

C.-X方向超程

D.+X方向超程

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第6题
乘客所用的车票不足以支付所到达车站的实际车资时,向乘客收取超程车资后,更新车票()
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第7题
为了保证继电器触头在磨损之后保持良好的接触,在检修时要保持超程大于或等于( )mm。

A.1.5

B.1

C.0.8

D.0.5

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第8题
数控铣床加工拐角为直角的零件时,在拐角处可能产生欠程或超程现象,造成加工轮廓误差。数控加工的编程和操作人员严格消除欠程现象的正确措施是()。

A.改变加工时的刀具的进给速度

B.提高进给伺服系统增益

C.降低进给伺服系统增益

D.刀具到达拐角处暂停30~50毫秒

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第9题
()“超程”报警后,应先复位,再反向驰离该位置。

( )“超程”报警后,应先复位,再反向驰离该位置。

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第10题
轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服“超程”或“欠程”现象。()

轮廓加工中,在接近拐角处应适当降低进给量,以克服“超程”或“欠程”现象。( )

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第11题
超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:()。

A.月检以全面检测为主;小修以保持状态为主

B.第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换

C.当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容

D.根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月

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