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[单选题]

主轴的轴向窜动太大时,工作外圆表面上会有()波纹。

A.混乱的振动

B.有规律的

C.螺旋状

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第1题
主轴的轴向窜动太大时,工件外圆表面上会有( )波纹。

A.混乱的振动

B.有规律的

C.螺旋状

D.马蹄状

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第2题
数控车床主轴轴向窜动大,直接影响外圆的加工精度和表面粗糙度。()
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第3题
工件外圆的圆度超差与( )无关。

A.主轴前、后轴承间隙过大

B.主轴轴颈的圆度误差过大

C.主轴的轴向窜动

D.主轴轴承内孔的圆度误差过大

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第4题
造成磨削内外圆时圆度超差的原因之一是,砂轮主轴()。

A.轴向窜动误差大

B.径向圆跳动误差大

C.磨损

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第5题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )。

A.同轴度

B.直线度

C.表面粗糙度

D.圆柱度

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第6题
精车内外圆时,主轴的轴向窜动影响加工表面的( )误差。

A.同轴度

B.直线度

C.垂直度

D.平行度

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第7题
机床主轴的径向圆跳动和轴向窜动属于( )精度项目。

A.几何

B.工作

C.运动

D.定位

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第8题
()车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

( )车削螺纹时,车床主轴或丝杠的轴向窜动会使螺纹局部螺距产生误差。

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第9题
工件直接安放在立式钻床的工作台上,主轴进给钻孔,加工后发现孔中心线与定位平面不垂直,其可能原因是( )。

A.钻床主轴径向跳动

B.钻床主轴轴向窜动

C.钻床主轴套筒轴线与工作台面不垂直

D.钻床工作台面与导轨不垂直

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第10题
车削端面时,影响端面平面度的因素有( )。

A.主轴径向圆跳动(径向跳动)

B.主轴轴向圆跳动(轴向窜动)

C.横向导轨的直线度误差

D.横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差

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第11题
精车工件端面时平面度超差,与( )无关。

A.主轴轴向窜动

B.床鞍移动对主轴轴线的平行度

C.床身导轨

D.中拖板对主轴的垂直度

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