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[主观题]

1909年,由()设计施工的京张铁路建成通车,这是中国人自主设计并建造的第一条铁路。

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第1题
1909年,由()担任总工程师的中国第一条完全由中国自己设计施工的铁路——()建成
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第2题
由詹天主持设计、建设的京张铁路,是我国第一条自己集资、()、设计和施工的铁路。

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第3题
年,中国自主设计修建的第一条干线铁路京张铁路建成。2019 年末,世界首条时速350 公里的智能高铁线路京张高铁正式运行,新的京张高铁与老的京张铁路实现地上与地下的立体交汇。京张铁路跨越百年的握手,表明 ①我国修建京张铁路的活动具有社会历史性 ②京张高铁代替京张铁路要经历曲折的过程 ③事物之间的相互联系构成了京张铁路的发展 ④矛盾同一性是推动京张铁路发展的根本动力()

A.①③

B.①④

C.②③

D.②④

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第4题
()是中国第一条不用外国人,由中国工程技术人员主持、设计、建设完成的铁路。

A.唐胥铁路

B.吴淞铁路

C.京张铁路

D.成渝铁路

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第5题
我国第一条自行设计、自行施工的京张铁路,是在1905年~1908年,由杰出的爱国工程师詹天佑领导建设的。()
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第6题
山脊上,代表中华悠久文化的长城蜿蜒曲折;山腰间,詹天佑创造性设计的“人”字形铁路折回而上;地表下,运用当代中国先进技术建造的京张高铁穿行向前。为避免破坏沿线文物和环境,京张高铁建设者采用“精准微爆破”等新技术,在地下100多米建造隧道,做到施工地表零沉降,实现了高铁与环境和谐共存。下列分析正确的是(分值()

A.京张高铁与人字形铁路是新旧事物的关系

B.工程设计与施工水平的提高说明实践活动具有社会历史性

C.建设者的创新意识是高铁成功建设的首要前提

D.高铁与环境和谐共存体现了矛盾同一性是推动事物发展的动力

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第7题
山脊上,代表中华悠久文化的长城蜿蜒曲折;山腰间,詹天佑创造性设计的“人”字形铁路折回而上;地表下,运用当代中国先进技术建造的京张高铁穿行向前。为避免破坏沿线文物和环境,京张高铁建设者采用“精准微爆破”等技术,在地下100多米建造隧道,做到施工地表零沉降,实现了高铁与环境和谐共存,下列分析正确的是()

A.京张高铁与人字形铁路是新旧事物的关系

B.工程设计与施工水平的提高说明实践活动具有社会历史性

C.建设者的创新意识是高铁成功建设的首要前提

D.高铁与环境和谐共存体现了矛盾同一性是推动事物发展的动力

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第8题
关于中国的铁路事业,以下叙述正确的有()①京张铁路为詹天佑主持修建并负责的中国第一条铁路②新中国成立后,先后建成宝成,兰新等铁路,加强了内地与西北,西南地区的沟通;③2015年6月30日,世界上一次建成线路里程最长的高速铁路—京沪铁路正式开通运营④截止2010年底,中国的铁路营运里程已居世界第一位

A.①②

B.③④

C.①③

D.②④

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第9题
【单选题】茅以升设计并主持修建了我国第一座完全由中国人设计建设的现代大桥。()是我国第一位铁路工程师,他主持修筑京张铁路。

A.李冰

B.李春

C.詹天佑

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第10题
23日,京张高铁董家庄隧道全线贯通,这也是京张高铁首条全线贯通的隧道。全长170多公里的京张高铁是2022年冬奥会的重点配套交通基础设施,预计2019年全线通车。1905-1909年()主持修建中国自主设计并建造的第一条铁路-京张铁路,拉开了建造中国铁路的序幕。

A.冯如

B.詹天佑

C.蔡元培

D.童第周

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