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[主观题]

发动机的上止点和下止点间的距离称为行程,行程的长短由发动机的活塞连杆的长度决定,是否正确()

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第1题
对于内燃机,上下止点间的距离称为()或(),活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为()。
对于内燃机,上下止点间的距离称为()或(),活塞从上止点到下止点所扫过的气缸容积称为()。

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第2题
活塞距曲轴中心线最大距离时的位置称()。

A.下止点

B.上止点

C.汽缸工作容积

D.活塞行程

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第3题
活塞行程指气缸在往复运动中,上、下止点之间的距离。()
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第4题
活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。()

活塞从一个止点到另一个止点移动的距离称为活塞行程。()

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第5题
发动机的进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()
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第6题
四冲程发动机进气行程是活塞由下止点向上止点移动。()
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第7题
按1-3-4-2顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,三缸活塞处于()行程下止点位置。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.无法判断

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第8题
活塞在上、下两个止点之间距离称活塞行程。()
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第9题
发动机处于作功行程时,下列说法错误的是()。

A.活塞由上止点向下止点移动

B.凸轮处于基园位置

C.进气门、排气门处于打开状态

D.飞轮输出转

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第10题
按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于()。

A.进气

B.压缩

C.作功

D.排气行程中

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第11题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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