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题目内容 （请给出正确答案）
[单选题]

线路上钢轨焊接接头承受的基本应力是（)。

A.温度应力

B.动弯应力

C.残余应力

D.以上都对

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第1题
()是在焊接长轨条两端设置钢轨伸缩调节器(如尖轨接头)来自动释放钢轨内的温度应力。

A.定期放散式无缝钢轨

B.温度应力式无缝钢轨

C.自动放散式无缝钢轨

D.超长双尖式无缝钢轨

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第2题
不影响道床稳定的施工作业有哪些：（)。

A.成段更换钢轨

B.无缝线路应力放散

C.成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头

D.成段修整轨底坡

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第3题
《普修规》温度应力式无缝线路（）钢轨接头必须使用不低于10.9级的螺栓，螺栓扭矩应保持700至1100N*m。绝缘接头轨缝不得小于6mm。

A.伸缩区

B.缓冲区

C.固定区

D.连接区

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第4题
无缝线路与普通线路比较,普通线路上钢轨接头较多,而无缝线路上钢轨无接头。（)
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第5题
线路有效长度的起止范围由下列哪些因素确定（)。

A.轨道电路

B.出站信号机(或调车信号机)

C.警冲标

D.道岔的尖轨始端(无轨道电路时)或道岔基本轨接头处的钢轨绝缘(有轨道电路时)

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第6题
焊接时两根钢轨由于没有对正，使焊缝两侧钢轨表面之间出现的平行偏差称为接头错边。（)
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第7题
《普修规》道口铺面范围内不得存在普通钢轨接头，不能避免时应将钢轨焊接。（）
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第8题
因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其他部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。（)
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第9题
更换钢轨作业，换入的钢轨与线路上相邻钢轨的断面应基本一致，上下及内侧错牙在正线及到发线上不超过1mm，在其他线上不超过（)mm。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
《普修规》道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用（）。

A.闪光焊接

B.数控气压焊

C.铝热焊接

D.移动式闪光焊

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第11题
钢轨焊接的残余应力主要是由于()而形成的热应力。
钢轨焊接的残余应力主要是由于（)而形成的热应力。

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