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[主观题]

我国法规对非国际航行的航区划分为远海航区、近海航区、沿海航区和________。

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第1题
某国内航行集装箱船航区为沿海航区,在2012年3月05日完成建造检验并取得船舶检验机构签发的“海
上货船适航证书”、“海上船舶吨位证书”、“海上船舶载重线证书”、“海上船舶防止油污证书”、“海上船舶防止生活污水污染证书”、“海上船舶防止空气污染证书”后,在什么情况下证书不再保持有效?()

A.按法规的要求进行检验和证书签署,并处于良好状态,适合预定用途;

B.在近海航区航行

C.在遮蔽航区航行

D.在集装箱内装载爆炸品

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第2题
航行于远海航区、近海航区和沿海航区,且船主()的客船和船主()的其他船舶(非机动船除外),应配备手提式救生抛绳器()具或抛绳枪()套(包罗抛绳枪1支,抛绳、火箭体和击发器各4支)。抛绳器应经承认。
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第3题
某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()
某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()

A.《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)

B.《国内航行海船法定检验技术规则》(2006、2008年修改通报)

C.《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)

D.《国内航行海船法定检验技术规则》(2012年修改通报)

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第4题
任何船舶不允许超出原定航区/航线航行,如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求,更改航区后,才能航行。

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第5题
航空物资运价以()为基础核定。

A.国际航行区域

B.民航总局的“公布运价”

C.航区和航空公司

D.航线和货种

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第6题
下列事项中,()可以构成申请免除法规中相关要求。

A.船舶自身构造不合理,导致不能满足法规、规范要求

B.船舶严重老化,无法完全修复

C.船东因资金缺乏,无力修复船舶

D.通常从事国内海上特定航区,在特殊情况下需要进行一次超过原定航区航行

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第7题
AFC系统由于采用封闭式的票务管理模式,因此使用()和隔离栏杆将车站站厅公共区划分为付费区和非付费区。

A.售票机

B.闸机

C.查询机

D.工作站

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第8题
国际航行船舶的随航检疫一般是指客轮,由船舶公司或代理公司申请,同时符合( )。

A.除鼠或免予除鼠证书在有效期内的船舶

B.没有申请锚地检疫的船舶

C.没有染疫或染疫嫌疑的船舶

D.来自非疫区的船舶

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第9题
某98客航行于遮蔽航区的海上客船,海事安检人员在安全检查时发现该船适航证书上注明有该船的规定航线、抗风等级等信息,而未注明该客船等级,海事安检人员随即告知该船船籍港船检机构,要求应予更正。按照2011《法规》规定该客船等级应为()。

A.Ⅰ级

B.Ⅱ级

C.Ⅲ级

D.Ⅳ级

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第10题
航行于沿海航区的客船根据航程距庇护地距离为()级客船。

A.I

B.II级或III

C.III

D.I级或II

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