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[主观题]

电池包内电芯一致性较差时，电池管理系统会开启均衡功能，均衡一般分为主动均衡（能量的转移）和被动均衡（能量的耗损）

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第1题

下列选项中属于电池管理系统（BMS）采集处理的参数是（）

A.电池包内的温度

B.单体电压及电池包总压

C.电池包荷电状态

D.动力蓄电池母线电流

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第2题

当两种不同的金属相连浸泡在腐蚀性或导电性溶液中时,耐蚀性较差的金属会成为腐蚀电池的阳极而腐蚀,该腐蚀形态称为电偶腐蚀。（)

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第3题

电池管理器电源断路，会造成（)。

A.上电失败

B.动力电池包无电压输出

C.不能充电

D.主接触器不吸合

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第4题

长为L的圆柱形电容器由半径为a的内芯导线与半径为b的外部导体薄壳所组成,其间填满了介电常量为ε的电介质.把电容器与电势为V的电池相连接,并将电介质从电容器中拉出一部分,当不计边缘效应时,要维持电介质在拉出位置不动,需施多大的力？此力沿何方向？

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第5题

分布式动力电池管理系统中，电池包内部接触器由（)供电。

A.动力电池

B.电池管理控制器

C.车身电器控制器

D.DC-DC

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第6题

关于客户很关心的新能源汽车动力系统，正确的表述为:动力电池系统主要由一个或多个电池包以及电池管理（控制)系统组成。（)

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第7题

电池包采用单体2.6AH三元锂电芯，总电量59.6kwh，总压约352V，请问电池包串并数约为（）

A.95S65P

B.90S60P

C.85S70P

D.80S60P

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第8题

电池的放电电流达不到电调的电流时，电调就发挥不了最高性能，而且电池会（)，导致爆炸

A.爆炸

B.发胀

C.发冷

D.发红

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第9题

e5车型低压铁电池由电芯和模块两部分组成。（)

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第10题

三电的成本占据了整车的一半左右。在三电当中，主要的成本是电池及其管理系统。（)

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第11题

工作电压即放电电压或负荷电压，指有电流通过外电路时电池两极之间的电位差。如：磷酸铁锂电池电芯的工作电压范围一般为2.5V~3.65V，三元锂一般为3.0V~4.2V（）

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