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如何调整柴油机气门间隙？

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第1题

不属于康明斯KTA£19G2柴油机C级保养内容的是（)。

A.冷态气门间隙调整

B.热态气门间隙调整

C.喷油器柱塞行程调整

D.气门十字头调整

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第2题

在调整康明斯KTA£19G2柴油机气门间隙时，若指示标志A对准最高点时，可以调整（)缸全部气门间隙。

A.1或6

B.2或5

C.3或4

D.以上都不是

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第3题

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小有何危害？在哪里调整和测量？

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第4题

柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响？

柴油机气门重叠角过大对柴油机有何影响？

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第5题

柴油机进气门间隙大于排气门间隙。（)

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第6题

影响柴油机机油消耗量的因素是（)。

A.气门间隙

B.配气定时

C.轴瓦间隙

D.机油黏度

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第7题

MTU12V183TA12型柴油机进排气门间隙是（)。

A.0.30mm，0.35mm

B.0.30mm，0.45mm

C.0.36mm，0.69mm

D.0.40mm，0.60mm

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第8题

康明斯KTA£19G2型柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（)。

A.0.64mm

B.≥0.64mm

C.≤0.64mm

D.0.69mm

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第9题

气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。（)

气门间隙影响配气相位的准确性，因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()

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第10题

减压机构的调整应该在气门间隙调整后进行。（)

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第11题

通过摇臂横桥上的调节螺钉可以（)。

A.调整气门间隙

B.调节气门受力大小

C.保证横桥两端同时与气门接触

D.调整摇臂运动

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