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[判断题]

减压机构的调整应该在气门间隙调整后进行。()

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第1题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小有何危害?在哪里调整和测量?

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第2题
气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()

气门间隙影响配气相位的准确性,因此在修理中必须按规定调整气门间隙。()

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第3题
调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。()
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第4题
气门间隙的调整,是在压缩行程活塞位于上死点时行的。()
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第5题
调整气门间隙时,凸轮所处的位置是()。

A.基园

B.工作段

C.缓冲段

D.等减速段

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第6题
设备维护中一级保养是以操作工人为主,维修工人为辅,对设备进行局部解体检查,并清洗所规定的部位,疏通油路,清洗或更换油毡、油线及滤油器;调整各部位的配合间隙;紧固松动零件;调整设备所有的操作机构、挡铁、限位开关等,使之灵敏可靠。()
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第7题
配汽机构的凸轮与操纵座滚轮的间隙,大修时一般如何调整: ()

A.改变凸轮的型线

B.滚轮所在杠杆支点位置.

C.旋转操纵座的调整螺杆

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第8题
联合收割机在收割较潮湿的作物或筛面上脱出物较多时,清粮机构鱼鳞筛或振动筛的调整筛的间隙调整应()。

A.加大

B.减少

C.自由控制

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第9题
属于离心泵汽蚀处理方法的是()

A.停泵,排气充液后重启

B.关闭出口阀,重启

C.调整电机间隙后

D.调整填料松紧度后,重启

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第10题
顶置式配气机构的气门间隙是指()。

A.摇臂与推杆之间的间隙

B.摇臂与气门之间的间隙

C.挺柱与气门之间的间隙

D.挺柱与凸轮之间的间隙

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第11题
采用镀铜法和涂漆法调整冲模间隙时,间隙调整后应去除镀层或涂层,以免影响精度。()
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