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燃料油燃烧为什么首先要进行雾化?

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第1题
燃料油燃烧前为什么首先要进行雾化?
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第2题
燃料油温度低易造成()。

A.燃烧不完全

B.助燃空气过剩

C.无法雾化

D.无法燃烧

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第3题
根据重质燃料油雾化炬燃烧的特点,一般可采用适当措施来达到强化燃烧,包括选用合适的燃料油系统及燃料油喷嘴,保证(),并使雾化炬分布均匀。

A.喷射良好

B.油柱大小合适

C.燃油压力稳定

D.雾化良好

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第4题
加热炉雾化蒸汽量过少时,会造成燃料油()。

A.燃烧完全

B.燃烧不完全

C.燃烧火焰尖端发硬

D.燃烧火焰呈白色

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第5题
调风器的作用是为已经良好雾化的燃料油提供燃烧所需的空气,并形成有利的空气动力场,使油雾能与空气充分混合。()
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第6题
热媒炉用天然气点火()。引燃以后再由主燃烧器送入雾化好的燃料油和送风机吹人的空气,将引燃火焰扩大为主要燃烧火焰。

A.由操作员点燃汽油火把点火

B.由操作员点燃柴油火把点火

C.由计算机控制打火机火石自动打火

D.由点火变压器实现电火花点火

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第7题
为什么柴油在内燃机中燃烧时要先雾化?
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第8题
加热炉炉前油嘴管线上的燃料油阀门打开之前,要用雾化蒸汽对燃料油管线进行泄漏检查。()
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第9题
强化燃料油燃烧的途径有哪些?

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第10题
加热炉油嘴拆除清理或者更换时应关闭其炉前(),防止发生危及人身和生产的安全事故。

A.蒸汽阀门

B.燃料油阀门

C.蒸汽、燃料油、雾化蒸汽旁路阀门

D.雾化蒸汽阀门

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第11题
油田燃油加热炉燃烧器雾化不好或操作不当,会使过量的燃料油喷入()。

A.防火墙

B.炉管上

C.炉膛

D.烟道

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