题目内容
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[单选题]
柴油机活塞环磨损后不会产生的情况是（)。
A.活塞环各工作间隙都增大
B.活塞环自由开口间隙增大
C.活塞环截面积减小
D.活塞环与缸壁贴合变差
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A.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足
B.气缸水套开裂
C.长期低负荷运转，活塞与气缸套之间间隙较大，使机油易窜入燃烧室
D.油底壳内机油加入过多
E.空气滤清器阻塞，进气不畅
A.机构对曲轴与凸轮轴轴线的不平行度不敏感
B.因润滑比齿轮传动机构好，故磨损慢
C.换向时避免了齿轮传动产生的齿间间隙累计误差
D.链传动装置结构简单，紧凑
A.缸套内表面受高温高压燃气的反复作用和侧推力作用
B.活塞在气缸套中的相对运动产生摩擦、磨损
C.气缸套本体承受着反复的扭转振动
D.气缸套外表面受冷却水的冲刷和腐蚀
