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[主观题]

一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应

一减速齿轮传动,主动轮1用45钢调质,从动轮用45钢正火,则它们齿面接触应力的关系是σH1______σH2,齿根弯曲应力的关系是σF1______σF2

A.> B.= C.<

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ABAA

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第1题
下列做法是否可以?为什么? (1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。 (2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低

下列做法是否可以?为什么?

(1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。

(2) 用30钢代替T13钢制成锉刀,用盐液淬火后低温回火。

(3) 把20钢当作65钢制成弹簧,淬火后中温回火。

(4) 用40Cr钢代替20CrMnTi钢制造载货汽车变速箱传动齿轮,调质处理后高频表面淬火、低温回火。

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第2题
现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第3题
3.现制造一汽车传动齿轮,要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度,心部具有良好的韧性,应采用______。

A.T10钢经淬火+低温回火

B.45钢经调质处理

C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火

D.灰铸铁经时效处理

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第4题
一般把动力输入的轮称为主动轮,把输出动力的轮称为从动轮,当传动比i=1,其传动是()。

A.加速

B.减速

C.增速

D.等速

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第5题
下列选项中起减速作用的齿轮组是()

A.主动轮比从动轮大

B.主动轮比从动轮小

C.主动轮与从动轮一样大

D.齿轮啮合不能减速

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第6题
当从动轮的转速高于主动轮的转速时,属于减速传动()
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第7题
分析下列要求是否能达到?为什么? (1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级

分析下列要求是否能达到?为什么?

(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件,表面硬度要求50~55HRC,产品升级后,此轴类零件直径增加到40 mm,为达到原表面硬度改用40Cr制造。

(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢,现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。

(3)原刀具要求耐磨但形状简单,选用T12A钢制造,硬度为60~62HRC,现因库存缺料,改用T8A钢制造。

(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用,现改用40C钢经调质高频淬火后使用。

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第8题
某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜()。

A.淬火+低温回火

B.渗碳后淬火+低温回火

C.调质后表面淬火

D.正火

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第9题
两齿轮啮合传动时,传动比等于主动轮与从动轮的转速比,若主动轮转速增大,则传动比也随之增大。()
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第10题
相互啮合的两齿轮的接触斑点,用涂色法进行检查。检查时转动从动轮,主动轮应轻微制动。()
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第11题
齿轮传动由主动轮和机架组成。()
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