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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向（)的功能。

A.自动闭塞

B.半自动闭塞

C.站间闭塞

D.自动站间闭塞

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第1题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为CTCS£2级控车时，地面信号机显示状态为点灯。（)

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第2题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业，控车模式为LKJ（GYK)控车时，地面信号机显示状态为点灯状态，行车凭证是调度命令。（)

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第3题

自动闭塞区段遇区间成段更换钢轨造成轨道电路分路不良，电务部门在按规定进行区间轨道电路分路不良登记后，列车按站间组织行车占用有关闭塞分区而出现的失去分路报警，列车调度员（车站值班员)不通知设备部门检查。（)

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第4题

CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障能开放引导信号，发出CTCS£3级控车CTCS£2级控车动车组的行车凭证为（)。

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第5题

通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。（)

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第6题

（)防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。

A.进路信号机

B.进站信号机

C.出站信号机

D.通过信号机

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第7题

在CTCS£3级及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动闭塞区段，出站信号机故障且未设引导信号或引导信号不能开放时，信号机应点灯，在确认区间空闲和发车进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许进入区间的调度命令，司机凭调度命令进入区间。（)

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第8题

铁路自动闭塞区段一般采用（）机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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第9题

自动闭塞区段，每个闭塞分区的起点设置一架（)色灯信号机进行防护。

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第10题

铁路线上非自动闭塞区段，无配线的分界点称为线路所。（)

此题为判断题(对，错)。

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第11题

铁路非自动闭塞区段一般采用（）机车信号

A.点式

B.接近连续式

C.点连式

D.连续式

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