A.变速器壳体与盖结合平面的平面度误差
B.变速器壳体各轴承承孔轴线间及其与壳体上平面的平行度误差
C.变速器壳体前、后端面对第1、2轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动量
D.变速器壳体各轴承承孔的圆度误差
A.焊缝附近
B.管件圆周
C.弯管外侧
D.异形管件与母材之间的过度区
A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁
B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接
C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接
D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙
三轴式手动变速器传动机构一般由变速器壳体、()、()、()和倒档轴、各()和支撑轴承等主要零部件构成。