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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在寄单行电提不符点被接受后,如果开证行在审核单据时发现了新的不符点,开证行()。

A.不能再对外拒付

B.可以在收到单据次日起7个银行工作日内对外拒付

C.可以在收到单据次日起5个银行工作日内对外拒付

D.应该放单,由申请人提货检验后根据情况拒付或付款

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第1题
开证行接到受益人所在地银行的电提后,可作如下处理:______。

A.洽申请人接受单据

B.在申请人接受单据后,授权寄单行放单

C.为维护信誉,坚持对外付款

D.直接拒付,不与申请人协商

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第2题
B行开立了不可撤销自由议付的信用证,通过A行通知受益人。除其他单据外,信用证还规定:①提交全套清洁已装船提
单;②允许分批装运。在信用证项下,受益人两次装运之后,都获得了付款。在最后一次装运后,受益人向A行提交了单据要求议付。A行审核单据并议付,A行把单据寄送给B行要求偿付。B行收到单据后,确定单据不符,理由如下:提交的提单是收妥待运提单并带有附加条文:清沽已装船。该条文是打在提单上的,没有按照《UCP600》第二十条a分条第Ⅱ款的要求注明日期。受益人则认为交来的提单是正确无误的,与先前两次装运所交提单是准确相同的格式。先前,A行、B行以及申请人都接受了那些提单,并未声称有不符点。

试问:B行在与申请人商量后已经接受以前装运相同提单的事实与他们现在拒绝提单和拒绝付款有什么关系吗?

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第3题
不符单据的所有权属于().

A.开证申请人

B.信用证受益人

C.寄单行

D.开证行

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第4题
以电提方式争取让开证银行接受有某些不符点的单据,并未降低结算的信用基础。
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第5题
我某贸易进出口公司向哈尔顿贸易有限公司出口一批货物,开来的信用证中有关部分条款规定如下:“…Inspection c
ertificate of quality in duplicate,inspect at the time of shipment,issued by C.C.I.B.Insurance policy in duplicatefor 110% of the invoice value covering P.I.C.C.Ocean Marine Cargo clauses(W.A.)and War R1sks dated 1/1/1981. LOSS if any,pay to Halton Trading Co.,Ltd.…The Shipping Mark to be‘H. L.T./263 AND 692/LIEPAJA’only.”

我贸易公司根据买办开立的信用证于3月15日装运完毕。3月17日向开证行寄单。但开证行于3月28日来电提出:

“你第×××号信用证项下的单据经审核发现下列单证不符:

(1) 我信用证对品质检验证书规定‘在装运时检验’(Inspect at the time of shipment),根据你方提单日期说明你货物于3月15日装运,而检验证书的日期为3月13日,说明你货物并非在装运时检验,不符合信用证的要求。

(2) 我信用证规定‘保险如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’。从你所提供的保险单上寻找不到有类似的文句的表示。

(3) 我信用证规定的运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’,而你所有单据均表示为‘H.L.T./263 & 692/LIEPAJA’。

上述不符点经研究无法接受,单据暂代保管,听候你方处理意见。3月28日。”

我贸易进出口公司接到上述开证行拒付电,认为其不符点是不成立的,完全是对方挑剔,即反驳如下:

“你行28日电悉。你行所谓不符点是不成立的:

(1) 对于‘装运时检验’的问题,本批货物实际于3月13日开始装船,所以在装运的当天进行检验,检验证书签发日期所以也是3月13日。提单上的装运日期3月15日系该船货物全部装完的日期。如果我品质证书日期如你所想象的与提单上的装运日期同一天,则即变成装运完毕后才检验,这是不可能的,因为货物装船完毕后是无法检验的。我实际情况是3月13日货物开始装运时由中国进出口商品检验局进行检验,认为合格后才开始装船,所以我检验证书于3月13日签发。3月13日开始装运,13日进行检验,这符合‘在装运时检验’的要求。

(2) 信用证规定‘如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’,我保险单就是因为根据上述信用证条款的规定,所以才在保险单上以哈尔顿贸易有限公司为该保险的被保险人(insured)。其意即该保险单的权益人就是哈尔顿贸易有限公司,如果保险发生赔偿时,当然就是给付被保险人——哈尔顿贸易有限公司。所以这已经符合你信用证规定‘保险如发生赔偿,请给付哈尔顿贸易有限公司’的要求。

(3) 你信用证规定运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/L1EPAJA’,而我单据运输标志为‘H. L.T./263 & 692/LIEPAJA’,所不同者就是‘AND’与‘&’,因为‘&’就等于‘AND’,所以不能算为单证不符。

根据以上所述,所有不符点不成立,你行应按时付款。3月30日。”

开证行仍不同意,4月1日又来电如下:

“你30日电悉。虽然你方作了不少解释,但却不能改变其不符点存在:

(1) 根据你方解释此批货物于3月13日开始装运,所以品质证书出具日期为3月13日。但我行只能从运输单据上来确定装运时间。根据UCP500第23条a款第ii项的规定:‘已装船或已装具名船只,可由提单上印就的“货物已装上具名船只”或“货物已装运具名船只”的词语来表示。在此情况下,提单的出具日期即视为装船日期与装运日期。’所以按上述规定,你方所提交的已装船提单,其出单日期为3月15日,则3月15日应被视为本批货物的装运日期。3月15日装运,3月13日进行检验,所以单据明显不符合‘于装运时检验’的要求,故单证不符。

(2) 你30日电解释,以哈尔顿贸易有限公司作为保险单上的被保险人,其效果就是使保险发生赔偿时可以付给哈尔顿贸易有限公训。但我银行不管其业务上的效果如何,我行只管单据表面上与信用证条款是否相符。根据UCP500第4条规定:‘在信用证业务中,各方当事人所处理的只是单据,而不是单据所涉及的货物、服务及/或其他行为。’所以我行不管发生赔偿时其结果如何,只要保险单上没有表示信用证所要求的词语,就是单证不符的现象。

(3) 关于运输标志问题,你方认为‘AND’与‘&’足相等的。但请你方注意:我信用证规定:The shipping Mark to be‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’only(注意‘only’词),其意即只有如此的标志才能接受,你方将‘AND’改为‘&’,其表面上不一致,就是单证不符。

根据上述情况,单证小符是明显存在的,速告你方单据处理意见。4月1日。”

试问:开证行的上述解释成立吗?我将如何处理?

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第6题
我国A公司向印度B公司以CIF条件出口货物一批,国外来证中单据条款规定:商业发票一式两份;全套清洁已装船提单
,注明“运费预付”;保险单一式两份。A公司在信用证规定的装运期限内将货物装上船,并于到期日前向议付行交单议付,议付行随即向开证行寄单索偿。开证行收到单据后来电表示拒绝付款,理由是单证有下列不符:(1) 商业发票没有受益人的签字;(2) 正本提单是一份组成,不符合全套要求;(3) 保险单上的保险金额与发票金额相等,所以投保金额不足。试分析开证行拒付的理由是否成立?
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第7题
议付行在审单时如果发现单证不符,变通的做法是______。

A.担保议付

B.电提方式征求开证行意见

C.改为托收

D.直接要求买方付帐

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第8题
出口信用证项下不符点单据的处理方式有()。
出口信用证项下不符点单据的处理方式有()。

A.更改单据

B.直接寄单

C.表提不符点

D.电提不符点

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第9题
在实际业务中,凭信用证成交出口的货物,如货物出运后,发现单证不符,而由于时间的限制,无法在信用证有效期或交单期内做到单证相符,可采取的变通办法是( )。

A.担保议付

B.采用“电提”方式征求开证行意见

C.改成“跟证托收”

D.直接要求买方付款

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第10题
出口审单如发现不符点,受益人银行应()。

A.直接拒付

B.联系受益人,并根据受益人指示办理

C.直接向开证行寄单

D.直接向申请人寄单

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第11题
B行开立了不可撤销的议付保兑信用证,通过A行(议付行)通知受益人。A行把信用证通知给受益人时,按信用证授权对

B行开立了不可撤销的议付保兑信用证,通过A行(议付行)通知受益人。A行把信用证通知给受益人时,按信用证授权对该证加具了保兑。信用证要求:①全套清洁已装船远洋提单;②保险单,受益人将货物装船后,将所需单据提交给A行,A行审单后确定单据与信用证的条款不符,理由如下:保险单的日期迟于装船日期。受益人要求保险公司更改保险单以表明保险早于装运日生效,更正后的保险单据提交给A银行,同一天,受益人可凭单据支取信用证金额。

由于在规定的交单日期以及信用证的有效期内,A银行接受新的交单。A行在它们代为保管的三据中,替换了新的保险单。在重新审单中,A行确定提单还有一个上次交单时未注意到的不符点:A行通知受益人由于下述新的不符点,它不能付款:“提单未表示承运人的名称,且提单是由代理人签字,未注明该代理人所代表的承运人或船长,而这是《UCP600》第二十条a分条所要求的。”这时,《UCP600》第十四条c分条所允许的21天期限已过,在装船后21天之内,受益人不能更改这个新发现的不符点。A行通知受益人他不能付款,要求受益人指示对单据进行处理。请问A行的拒付正确吗?

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