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[多选题]

采用平板式制动检验台检测车辆行车制动性能时,能够同时检测()。

A.整车制动力

B.轴重

C.整车轮重

D.制动减速度

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第1题
用台试检测车辆的应急制动性能时,应首先检查车辆是否具有有效的应急制动装置。如受检车辆具有有效的应急制动装置,则必须检测其应急制动性能,检测时汽车在制动检验台上,需在人为造成系统一处管路失效的情况下进行测试。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
用滚筒反力式制动检验台检测的制动力来评价车辆的制动性能,主要是反映制动系统对整车制动性能的影响,同时也能反映出制动系统以外的因素(例如,钢板弹簧刚度不同等)对整车制动性能的影响。()此题为判断题(对,错)。
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第3题
对台试检验的结果发生争议时,或无法采用台试检验方法进行检验时,可以用路试检验方法进行制动性能检验,并以满载状态路试的结果为准。()
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第4题
用滚筒式制动检验台检验行车制动时,需要测取制动协调时间。()
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第5题
在用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,对于乘用车,在50km/h的初速度下急踩制动时,空载检验充分发出的平均减速度应≥6.2m/s2,满载检验充分发出的平均减速应≥5.9m/s2。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
防抱制动传感器:根据车轮角速度传感器,检测车轮转速,在各车轮的滑移率为20%时,控制制动油压.改善制动性能,确保车辆的操纵性和稳定性。()
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第7题
属于GB 38900-2020仪器设备检验项目的是()。

A.声级

B.动力性

C.行车制动

D.车速表

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第8题
停车视距的大小,取决于()。

A.车辆的制动效率

B.行车速度

C.司机反映灵敏程度

D.A+B+C

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第9题
在制动性能检验时仅需检查“汽车制动系的结构和管路是否被改动”即可,不宜进行应急制动性能检验。()
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第10题
CR400AF系列动车组发生模拟量、数字量输入输出设备故障(6040、6041等)时,根据车辆状态行车,若牵引、制动等功能正常,维持运行;若功能异常,施加()制动停车。

A.常用

B.最大常用

C.紧急

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第11题
用平板制动检验台检验什么时轴制动率应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮

A.摩托车

B.乘用车

C.总质量大于3500kg货车

D.三轮汽车

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