首页 > 干部教育培训> 保密安全知识
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限度时,须将缺陷消除。消除后的轴身(包括轴中央)尺寸允许比原型公称尺寸减少()。

A.2mm

B.3mm

C.4mm

D.5mm

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度超过规定限…”相关的问题
第1题
非盘形轮对车轴轴身的打痕、碰伤、磨伤及电焊打火深度在()及以上或轴身弯曲时,须将缺陷消除。

A.2.0mm

B.2.5mm

C.3.0mm

D.3.5mm

点击查看答案
第2题
车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。
车轴轴身弯曲以轮对距离差超限()为准。

点击查看答案
第3题
全轴穿透检查(轴向透声检查和大裂纹检查):全轴透声及大裂纹扫查须在轮对静止状态从车轴两端面分别进行()
点击查看答案
第4题
轴颈及防尘板座裂纹,表面磕伤、碰伤、拉伤、划伤、凹痕、锈蚀、棱形、鞍形、鼓形及螺旋波纹时,须加工或修理。()
点击查看答案
第5题
轮对修程标记中“Φ”,表示换车轴,涂打在该轮对的轴身上。()
点击查看答案
第6题
轮对修理时,车轴各部尺寸的减少量超过规定限度时送厂修理(轴领除外)。()
点击查看答案
第7题
客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

点击查看答案
第8题
轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,轮对第一次组装标记必须永久()。
轮对第一次组装标记必须在车轴制造标记所处扇区按顺时针方向排列的下一个扇区内刻打,轮对第一次组装标记必须永久()。

点击查看答案
第9题
轴端有“£«£«”标记,车轴使用时间达到22年时,轮对报废。()
点击查看答案
第10题
对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行(),时间统计精确到月。
对车轴、车轮、制动盘、轴承、轴箱装置、轮对、轮轴等实行(),时间统计精确到月。

点击查看答案
第11题
车轴的损伤有()。

A.裂纹、折损、弯曲变形

B.裂纹、折损、磨伤、弯曲变形

C.裂纹、折损

D.裂纹、磨伤

点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改