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[单选题]

油机启动后,润滑油液面快速上升,排气管冒白烟,则表明是(),导致冷却液直接进人油底壳。

A.活塞环损坏

B.缸套橡胶密封失效

C.机油泵损坏

D.油底壳进柴油

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第1题
油底壳内机油液面过高时将会导致()。

A.柴油机排气冒蓝烟

B.柴油机功率降

C.烧瓦、拉缸

D.配气定时不准确

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第2题
发动机发动困难,起动后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为点火过迟。()
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第3题
发动机发动困难,后转速不能随节气门打开而顺利增大,有“发闷”之感,或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟,造成此现象的原因为()

A.点火过早

B.点火过迟

C.点火正时

D.化油器有故障

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第4题
使用油机发电时,启动发电机后立即给机房送电,不必测量发电机电压()
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第5题
交换局停电后()分钟内油机没有启动短信需升级为四星。

A.3

B.5

C.7

D.10

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第6题
油机发电机组应能在市电停电后()内正常启动并供电。

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第7题
油机发电机组应能在市电停电后()分钟内正常启动并供电。

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第8题
使用油机发电时,启动发电机后必须用万用表测量发电机电压正常后,再给机房送电()
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第9题
发动机排放超标时,排气管冒白烟。()
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第10题
根据排气管烟色判断故障,当发动机冒黑烟时()。

A.烧机油

B.烧水

C.柴油燃烧不完全

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第11题
点火过早会使发动机()。

A.过热

B.功率下降

C.燃油消耗率下降

D.排气管冒黑烟

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