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[判断题]

当汽油发动机工作时,点火最困难(击穿电压最高)的工况是怠速。()

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第1题
汽油发动机的火花塞,当其间隙被击穿而产生火花的瞬间,是靠点火波形中的电感放电来完成的。()
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第2题
发动机工作情况不同时,火花塞的击穿电压也不同,其值随发动机的________、________、________、点火提前角以及混合气的成分而改变。

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第3题
在电子点火系统中,点火提前角由()决定。

A.蓄电池电压和发动机水温

B.使用汽油的牌号

C.发动机转速和发动机负荷大小

D.以上三者均是

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第4题
为了保证汽油发动机在各种工况和使用条件下都能可靠并适时点火,点火系统必须满足以下要求()①点火线圈②点火电压③点火能量④点火时机

A.①、②、③

B.①、③、④

C.②、③、④

D.①、②、③、④

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第5题
按()不同内燃机可分为汽油发动机和柴油发动机。

A.使用燃料

B.用途

C.工作循环

D.点火方式

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第6题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在7000~8000V。()
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第7题
为使发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在()

A.7000~8000V

B.8000~9000V

C.9000~10000V

D.10000V以上

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第8题
为使汽车发动机能在各种困难条件下点火起动,要求作用于火花塞两电极间的电压至少在()

A.7000~8000V

B.8000~9000V

C.9000~10000V

D.10000V以上

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第9题
当汽车发动机火花塞积碳严重时,会造成()。

A.火花塞上的跳火电压降低

B.火花塞上的跳火电压升高

C.点火线圈次级绕组中的自感电势降低

D.点火线圈初级绕组中的自感电势降低

E.点火线圈次级电压低于火花塞的跳火电压

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第10题
以下对于汽油发动机的工作原理表述正确的是()。

A.进气-点火-压缩-排气

B.进气-压缩-放氧-排气

C.进气-压缩-作功-排气

D.进气-压缩-点火-排气

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第11题
柴油机油电路发生故障,故障现象是在加速或垂符合时有突爆声,放松油门又消失,且发动机起动,转动困难甚至有倒爆的感觉,故障原因一般是()。

A.混合气过浓

B.个别缸不工作

C.混合气过稀

D.点火时间过早

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