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第3题
什么是共晶转变？发生共晶转变时存在几个相？参考答案：合金由一个液相中结晶出两种不同成分和不同晶体结构的固相的过程称为共晶转变。三个：一个液相两个固相38.下列零件均选用锻造毛坯，选择热处理方法，并写出简明的加工工艺路线1)某厂用20钢制造的汽车变速箱齿轮，要求齿面要硬而耐磨，心部要求有一定的强韧性。2)机床主轴，要求良好的综合力学性能，轴颈部分要求硬度为50～55HRC，选45钢。
第4题
下列做法是否可以？为什么？ （1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。 （2) 用30钢代替T13钢制成锉刀，用盐液淬火后低
下列做法是否可以？为什么？
(1) 用Q235钢代替45钢制成齿轮。
(2) 用30钢代替T13钢制成锉刀，用盐液淬火后低温回火。
(3) 把20钢当作65钢制成弹簧，淬火后中温回火。
(4) 用40Cr钢代替20CrMnTi钢制造载货汽车变速箱传动齿轮，调质处理后高频表面淬火、低温回火。
第5题
分析下列要求是否能达到？为什么？ （1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件，表面硬度要求50～55HRC，产品升级
分析下列要求是否能达到？为什么？
(1)图纸上用45钢制造直径20 mm的轴类零件，表面硬度要求50～55HRC，产品升级后，此轴类零件直径增加到40 mm，为达到原表面硬度改用40Cr制造。
(2)制造小直径的零件(如连杆螺栓)原经调质处理时采用了中碳钢，现拟改用低碳合金钢经淬火后使用。
(3)原刀具要求耐磨但形状简单，选用T12A钢制造，硬度为60～62HRC，现因库存缺料，改用T8A钢制造。
(4)汽车、拖拉机齿轮原选用20CrMnTi经渗碳淬火、低温回火后使用，现改用40C钢经调质高频淬火后使用。
第6题
现制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度，心部具有良好的韧性，应采用______。
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
第9题
3．现制造一汽车传动齿轮，要求表面具有高的硬度、耐磨性和高的疲劳强度，心部具有良好的韧性，应采用______。
A.T10钢经淬火+低温回火
B.45钢经调质处理
C.20CrMnTi钢经渗碳、淬火+低温回火
D.灰铸铁经时效处理
